发明名称 |
车辆用转向操作装置以及车辆用转向操作装置的制造方法 |
摘要 |
本发明提供一种能够在壳体内限制转向轴的移动量,并且体积小强度优良的车辆用转向操作装置。电动转向式的车辆用转向操作装置(1)经由滚珠丝杠机构(23)将电动马达(21,22)的旋转动力变换成转向轴(6)的轴向(X1)移动。转向轴(6)的中间部的丝杠轴(32)的两端的抵接部(45,46)对应于转向轴(6)的移动方向在转子(26)内插通,与对应的限位器(47,48)抵接,由此来限制转向轴(6)的移动量。以与壳体不同部件的强度强的材料来构成限位器(47,48)。 |
申请公布号 |
CN103328307A |
申请公布日期 |
2013.09.25 |
申请号 |
CN201280005801.6 |
申请日期 |
2012.02.02 |
申请人 |
株式会社捷太格特 |
发明人 |
山中亨介 |
分类号 |
B62D5/04(2006.01)I;B62D3/12(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D5/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
李洋;苏琳琳 |
主权项 |
一种车辆用转向操作装置,是借助滚珠丝杠机构将电动马达的旋转动力变换成转向轴的轴向移动的电动转向式车辆用转向操作装置,其中,具备:被设置于所述转向轴的中间部的丝杠轴;借助滚珠与所述丝杠轴螺合,能够随着所述电动马达的转子的旋转而旋转的滚珠螺母;收纳所述电动马达以及所述滚珠螺母,被所述转向轴插通的筒状的壳体;以及在所述壳体的第1端部以及第2端部分别配置的第1限位器以及第2限位器,所述转向轴在所述丝杠轴的第1端部以及第2端部,分别具有第1抵接部以及第2抵接部,在各所述抵接部的外周与所述转子的内周之间设置有径向间隙,各所述抵接部能够在所述转子内插通,被构成为伴随着所述转向轴的轴向移动而插通在所述转子内的移动方向侧的所述抵接部与对应的所述限位器相抵接,由此来限制所述转向轴的轴向移动量。 |
地址 |
日本大阪府 |