一种DFR值上限的确定方法

摘要

本发明属于航空疲劳试验领域，特别是涉及到一种DFR值上限的确定方法，包括计算分散系数SF的步骤、计算寿命指标Nzb的步骤、求出最大应力σmax的步骤、绘制σmax-N系列曲线的步骤、查阅σmax-N系列曲线图表确定DFRcutoff的步骤。本发明可有效利用现有的S-N曲线，通过数据分析，获取材料的DFRcutoff值，能够根据现有S-N曲线，快速给出材料的DFRcutoff，可大大地节约研制费用，缩短研制周期，降低研制成本。同时DFRcutoff值也可作为材料疲劳性能的一个考核指标，为飞机结构设计中材料的选择提供了一种便捷有效的方法，提高了工作效率和结构设计的有效性。

主权项

一种DFR值上限的确定方法，基于置信水平1‑α＝95%和存活率p＝50%对应的S‑N系列曲线，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、计算对应置信水平1‑α＝95%和存活率p＝95%的分散系数SF： S F = 10 ( μ p + μ 1 - α n ) σ ; 其中up和u1‑α可根据置信水平1‑α＝95%和存活率p＝95%，从标准正态分布表查出，n为子样容量；步骤二、计算寿命指标Nzb：Nzb＝NSFST，其中N为中值寿命，从S‑N系列曲线可查得，ST为试件系数，可通过手册查取；步骤三、将寿命指标Nzb带入S‑N曲线的拟合方程中，求出最大应力σmax；步骤四、重复步骤一至步骤三，直至求出各应力集中系数下、各中值寿命对应的最大应力σmax；步骤五、绘制置信水平1‑α＝95%和存活率p＝95%对应的σmax‑N系列曲线；步骤六、通过σmax‑N系列曲线图表，查出应力集中系数为Kt＝1.5、应力比R＝0.06、寿命f＝105时对应的应力值，即为DFR上限值DFRcutoff。