发明名称 轿车防盗系统
摘要 本发明公开了一种轿车防盗系统,制动踏板与真空助力器的一端连接,真空助力器的另一端通过进油管路与ABS或ESP的进油口连接,在ABS或ESP的出油口接有制动油管,制动油管与车轮制动器之间设有控制盒,该控制盒内并排设置阀体和电机,所述阀体上开有进油口和出油口,进油口与进油管路连接,且进油口与进油通道连通,出油口通过出油管路与车轮制动器连接,且出油口与出油通道连通。本发明通过电机带动阀芯旋转来控制油路的通断,不仅不会发生卡滞或卡死现象,而且要求输出的力矩小,对电机功率的要求低,能有效降低生产成本。
申请公布号 CN103318132A 申请公布日期 2013.09.25
申请号 CN201310255091.9 申请日期 2013.06.25
申请人 力帆实业(集团)股份有限公司 发明人 张晓渝
分类号 B60R25/08(2013.01)I 主分类号 B60R25/08(2013.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人 方洪;郭云
主权项 一种轿车防盗系统,包括制动踏板(17)、真空助力器(16)、ABS或ESP(14)和车轮制动器(20),所述制动踏板(17)与真空助力器(16)的一端连接,真空助力器(16)的另一端通过进油管路(15)与ABS或ESP(14)的进油口连接,在ABS或ESP(14)的出油口接有制动油管(13),其特征在于:在所述制动油管(13)与车轮制动器(20)之间设有控制盒(1),该控制盒(1)内并排设置阀体(2)和电机(3),所述阀体(2)上开有一个进油口(2a)和至少一个出油口(2b),其中,进油口(2a)与制动油管(13)连接,并且进油口(2a)与阀体(2)内的进油通道(2c)连通,所述出油口(2b)通过出油管路与车轮制动器(20)连接,且出油口(2b)与阀体(2)内的出油通道(2d)连通,在所述进油通道(2c)与出油通道(2d)之间连通有第一控制孔(2e),该第一控制孔(2e)内安装单向阀(4),在所述进油通道(2c)与出油通道(2d)之间还相对设置有第二控制进油孔(2f)和第二控制出油孔(2g),所述第二控制进油孔(2f)与进油通道(2c)相通,第二控制出油孔(2g)与出油通道(2d)相通,在所述第二控制进油孔(2f)与第二控制出油孔(2g)之间设置阀芯(5),该阀芯(5)为圆柱结构,并穿设在阀体(2)中,在阀芯(5)的径向上开有控制通道(5a),该控制通道(5a)能够与第二控制进油孔(2f)及第二控制出油孔(2g)连通,所述阀芯(5)的一端伸出阀体(2)外,并通过齿轮传动装置与所述电机(3)的输出轴连接。
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