发明名称 车辆用驱动力传递装置
摘要 本发明涉及车辆用驱动力传递装置。防止从操作干式离合器的液压制动器泄漏的油泄漏至配置有该干式离合器的干燥空间。用第1密封部(55)和第2密封部(59)密封由液压制动器(50)的活塞背面、连接板(56)和气缸部(51)形成的空间(57)。将从活塞(52)泄漏的工作油室(50a)的油积存在上述空间(57),并通过油路(61)返回至壳体(25a)内的湿润空间(W)中。
申请公布号 CN103328844A 申请公布日期 2013.09.25
申请号 CN201280005649.1 申请日期 2012.03.09
申请人 爱信艾达株式会社 发明人 糟谷悟;鬼头昌士;关祐一;高桥佑介
分类号 F16D25/08(2006.01)I 主分类号 F16D25/08(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 舒艳君;李洋
主权项 一种车辆用驱动力传递装置,其具有被配置于干燥空间且断开和连接发动机输出轴与变速装置输入轴之间的动力的干式离合器,所述变速装置被收纳到在壳体内密封有油的湿润环境中,并且对所述输入轴的旋转进行变速并输出至与驱动车轮连接的输出部,所述车辆用驱动力传递装置的特征在于:在所述壳体的与所述干燥空间相向的位置配置对所述干式离合器进行操作的液压制动器;该液压制动器具有:被形成在所述壳体的气缸部;通过第1密封部油密状且滑动自如地嵌插于该气缸部并在与该气缸部底面之间形成工作油室的活塞;以及与该活塞抵接而按压所述干式离合器的操作部件的连接部件,所述连接部件具有在所述连接部件与所述气缸部之间进行密封的第2密封部;通过与所述壳体连通的油路将被所述第1密封部和第2密封部密封且由所述活塞背面、所述连接部件以及所述气缸部形成的空间连通至所述变速装置内,从所述活塞漏泄的所述空间内的油通过所述油路返回至所述变速装置的壳体内。
地址 日本爱知县