一种道路工程用环氧树脂基减速道钉材料及其制备方法

摘要

本发明涉及一种道路工程用环氧树脂基减速道钉材料及其制备方法，包括有以下步骤：1)按重量份数为：环氧树脂90-110份，固化剂30-50份，增韧剂5-7份，稀释剂3-5份，纤维2-3份，水泥40-60份和石英砂440-460份，取料；2)将环氧树脂、增韧剂、稀释剂和纤维混合并搅拌均匀，再将由石英砂和水泥组成混合物加入并搅拌均匀，再加入固化剂搅拌均匀，即得产品。本发明具有以下优点：1.具有强度高，韧性好的特点；2.具有良好的耐酸性、耐碱性和耐溶剂性，而且该材料抗冲击性强，使用寿命长；3.在高温下不发生变形，具有良好的抗高温性能；4.制备过程不用加热，操作简单，生产周期短且易于成型。

主权项

一种道路工程用环氧树脂基减速道钉材料，其特征在于：它由环氧树脂、固化剂、增韧剂、稀释剂、水泥、纤维和石英砂组成，各组分所占重量份数为：环氧树脂90‑110份，固化剂30‑50份，增韧剂5‑7份，稀释剂3‑5份，纤维2‑3份，水泥40‑60份和石英砂440‑460份。