发明名称 |
燃料电池车中原位检测水蒸汽传递装置退化的模型基方法 |
摘要 |
本发明涉及燃料电池车中原位检测水蒸汽传递装置退化的模型基方法,具体提供了一种在不必从燃料电池系统中拆除与该系统协作的水蒸汽传递单元的情况下对水蒸汽传递单元退化进行估计的方法、以及一种执行该方法的装置。该方法包括使用回顾式模型和前瞻式模型的组合。这些模型中的第一模型是用于评估水蒸汽传递单元中水蒸汽传递有效性的变化,第二模型是用于确定水蒸汽传递单元的水传递速率。共同地,这些模型提供用于估计和控制电池堆入口和出口流道相对湿度的更准确方法,并且提供何时可以证明水蒸汽传递单元要维修或更换的指示。 |
申请公布号 |
CN103326047A |
申请公布日期 |
2013.09.25 |
申请号 |
CN201310091546.8 |
申请日期 |
2013.03.21 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
Y.张;M.辛哈;L.德夫里斯 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
陶梅 |
主权项 |
一种原位水蒸汽传送装置退化检测的方法,所述方法包括:提供原位水蒸汽传送装置水传递速率;利用原位水蒸汽传送装置水传递速率连同对应于给定车辆使用寿命的运行状态输入数据,估计在任何给定车辆使用寿命下的降低的水蒸汽传送装置有效性;利用降低的水蒸汽传送装置有效性连同对应于最大功率的预计运行状态输入数据,估计最大功率下的水传递速率;利用水蒸汽传送装置的已知寿命初期设计参数,估计在最大功率下的寿命初期水传递速率;以及将最大功率下的估计的水传递速率与最大功率下的估计的寿命初期水传递速率进行比较。 |
地址 |
美国密执安州 |