一种三节支腿油缸挡块伸缩机构

摘要

本发明涉及一种三节支腿油缸挡块伸缩机构，包括固定支腿箱，设置在固定支腿箱内且与固定支腿箱滑动配合的被动支腿，设置在被动支腿内且与被动支腿滑动配合的主动支腿，及二级伸缩油缸和垂直油缸，主动支腿和被动支腿之间还设置有通过主动支腿迫使被动支腿伸出和缩回的驱动机构，二级伸缩油缸的缸体与固定支腿箱通过销轴铰接，而一级伸缩杆的头端则与主动支腿的一端通过销轴铰接，主动支腿的另一端则与垂直油缸固定连接，在缸体的尾端、二级伸缩杆和一级伸缩杆的头端、垂直油缸上均设置有进出油口，且两两相邻的进出油口之间通过液压胶管相连。本发明结构简单、装配容易、具有较大支腿跨距和足够重合长度，且成本低，容易加工、方便维修。

主权项

一种三节支腿油缸挡块伸缩机构，包括固定支腿箱，设置在固定支腿箱内部且与固定支腿箱滑动配合的被动支腿，设置在被动支腿内部且与被动支腿滑动配合的主动支腿，以及二级伸缩油缸和垂直油缸，主动支腿和被动支腿之间还设置有通过主动支腿迫使被动支腿伸出和缩回的驱动机构，此外，所述的二级伸缩油缸包括顺序连接的缸体、二级伸缩杆和一级伸缩杆，所述的缸体与固定支腿箱通过销轴铰接，而所述的一级伸缩杆的头端则与主动支腿的一端通过销轴铰接，主动支腿的另一端则与所述的垂直油缸固定连接，在所述的缸体的尾端、二级伸缩杆和一级伸缩杆的头端、垂直油缸上均设置有进出油口，且两两相邻的进出油口之间通过液压胶管相连，其特征在于，所述的驱动机构包括设置在主动支腿上表面后部的主动支腿前挡块、主动支腿后挡块、主动支腿滑块，以及设置在被动支腿内部上表面的被动支腿前挡块、被动支腿后挡块和被动支腿滑块，所述的主动支腿滑块设置在主动支腿前挡块和主动支腿后挡块之间，而所述的被动支腿前挡块设置在主动支腿前挡块的前部，所述的被动支腿后挡块设置在主动支腿后挡块的后部，而所述的被动支腿滑块则设置在被动支腿前挡块的前部，且所述的被动支腿前挡块和被动支腿后挡块之间的间距为二级伸缩油缸的1/2行程。