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Un método de procesamiento de un neumático de vehículo (20; 30; 40; 50; 60), que comprende: montar el neumático (20; 30; 40; 50; 60) en un aparato para manejar, por ejemplo, mover, transportar y girar, elneumático (20; 30; 40; 50; 60) que procesa el neumático montado (50A-50E), manejar el neumático montado (50A-50E), y desmontar el neumático procesado (20; 30; 40; 50; 60) del aparato para manejar el neumático (20; 30; 40; 50; 60); caracterizado porque dicho procesamiento comprende: determinar una primera cantidad de una sustancia tixotrópica de equilibrado (251; 351; 451; 651) a partir de unacaracterística o rasgo del neumático (20; 30; 40; 50; 60), proporcionar la primera cantidad de la sustancia de equilibrado (251; 351; 451; 651) a un primer área circunferencialde equilibrado (250; 350; 450; 650) sobre un lado interior (240; 340; 440; 640) del neumático de vehículo (20; 30; 40;50; 60), y distribuir la primera cantidad de la sustancia de equilibrado (251; 351; 451; 651) en el primer área de equilibrado(250; 350; 450; 650) de una manera sustancialmente uniforme.
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