| 摘要 |
1. Способ работы двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в подаче заряда гомогенизированной топливно-воздушной смеси и его сжатии в соединенных друг с другом через перепускное окно основным и дополнительным цилиндрами с разными диаметрами, но не доведении до компрессионного самовоспламенения заряда в основном цилиндре и его подготовке таким образом к последующему быстрому воспламенению, при этом смещают фазы вращений валов обоих поршней один относительно другого, отличающийся тем, что в дополнительный цилиндр подают воздух, сжимают его дополнительным поршнем, впрыскивают в него топливо, воспламеняют его, открывают поршнем дополнительного цилиндра перепускное окно при его рабочем ходе и перепускают горящие газы из дополнительного цилиндра в основной цилиндр и за счет перепуска доводят давление и температуру сжатой гомогенизированной топливно-воздушной смеси в основном цилиндре до ее компрессионного самовоспламенения.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что камеру сгорания основного цилиндра соединяют с рабочей камерой дополнительного цилиндра посредством перепускного окна.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что в дополнительном цилиндре в тактах всасывания и сжатия до закрытия дополнительным поршнем перепускного окна последнее перекрывают створкой.4. Способ по п.1, отличающийся тем, что между валами основного и дополнительного поршней устанавливают механизм сдвига фаз вращений.5. Способ по п.1, отличающийся тем, что горящие газы перепускают из дополнительного цилиндра в основной цилиндр в момент нахождения основного поршня в своей верхней мертвой точке.6. Способ по п.1, отличающийся тем, что горящ |
