| 摘要 |
1. Устройство для контроля взаимного положения выхлопной трубы и патрубка вспомогательной силовой установки самолета, содержащее корпус и узел его крепления на выхлопной трубе, отличающееся тем, что корпус выполнен с двумя параллельными полками, соединенными элементом с плоской поверхностью, расположенной между полками, узел крепления устройства на выхлопной трубе выполнен в виде установочного винта, проходящего через одну из полок, при этом устройство снабжено щупом, имеющим выступ-зацеп, и средством для перемещения щупа в двух взаимно перпендикулярных направлениях, причем средство для перемещения щупа подвижно установлено в корпусе с возможностью перемещения в корпусе совместно со щупом в направлении, перпендикулярном продольной оси щупа, и выполнено с направляющим элементом, ориентированным вдоль второй полки, для обеспечения возможности перемещения щупа внутри этого направляющего элемента в направлении вдоль продольной оси щупа, а на внешней стороне корпуса и на внешней стороне первой полки установлены плоские клиновидные элементы, имеющие возможность углового перемещения, причем каждый плоский клиновидный элемент установлен на своей оси вращения так, что при соосном расположении выхлопной трубы и патрубка узкая часть плоского клиновидного элемента расположена в первой радиальной прорези, выполненной в средстве перемещения щупа в части, расположенной со стороны первой полки, а при заданном осевом смещении торца патрубка относительно торца или фланца выхлопной трубы узкая часть плоского клиновидного элемента, установленного на внешней стороне корпуса, расположена во второй радиальной про |
