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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ladeluftkühleinrichtung (1) für eine Frischluftanlage (4) einer Brennkraftmaschine (5), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, – mit einem Gehäuse (2), das einen Ladeluftkanal (6) enthält, und mit einem Wärmetauscher (3), der einen internen Kühlmittelpfad (8) und einen externen Ladeluftpfad (9) aufweist, wobei das Gehäuse (2) eine Montageöffnung (10) aufweist, durch die der Wärmetauscher (3) in einer Längsrichtung (11) des Wärmetauschers (3) in das Gehäuse (2) einschiebbar ist, derart, dass im eingeschobenen Zustand der Ladeluftkanal (6) durch den Ladeluftpfad (9) hindurchführt, wobei das Gehäuse (2) in einem den Wärmetauscher (3) aufnehmenden Aufnahmebereich (47) wenigstens eine Wand (13; 48) aufweist. Eine preiswerte Herstellbarkeit ergibt sich, wenn diese Wand (13; 48) elastisch gestaltet ist und durch das Einschieben des Wärmetauschers (3) in den Aufnahmebereich (47) von einem entspannten Zustand, der bei nicht in den Aufnahmebereich (47) eingeschobenem Wärmetauscher (3) vorliegt, in einen gespannten Zustand überführt wird, der bei in den Aufnahmebereich (47) eingeschobenem Wärmetauscher (3) vorliegt, wobei ein von der Wand (13; 48) begrenzter Innenquerschnitt (16; 49) des Aufnahmebereichs (47) im gespannten Zustand gegenüber dem entspannten Zustand elastisch aufgeweitet ist und vorgespannt direkt an einem Außenquerschnitt (50) des Wärmetauschers (3) anliegt. |
