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Haltegriffanordnung für ein Fahrzeug, die Folgendes umfasst: ein erstes Ende, das an einer Säule eines Rahmens des Fahrzeugs wirkgekoppelt ist, ein zweites Ende, das unter dem ersten Ende an der Säule wirkgekoppelt ist, und einen asymmetrischen Griff, der sich zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende erstreckt und Folgendes umfasst: einen geneigten Abschnitt, der sich in einem ersten Winkel vom ersten Ende nach unten erstreckt, und einen gebogenen Abschnitt, der zur Ankoppelung an den geneigten Abschnitt in einem zweiten Winkel vom zweiten Ende nach außen und oben vorragt, wobei der erste Winkel mindestens zehn Grad kleiner als der zweite Winkel ist und wobei der erste Winkel so konfiguriert ist, dass er für einen glatten Übergang zwischen der Säule und dem Griff sorgt.
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