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Die Erfindung betrifft eine Verstrebungsanordnung zur Stabilisierung der Außenhaut (2) eines aerodynamischen Flugzeugteils bei einem Verkehrsflugzeug, umfassend ein Paar innenseitig mit der Außenhaut (2) verbundene und einander gegenüberliegende Anschlussträger (4a, 4b), zwischen denen mehrere Streben (5) zur Bildung einer Fachwerkkonstruktion (3) verlaufen, die in je endseitigen Knotenpunkten (6a, 6b) unlösbar mit den Anschlussträgern (4a, 4b) verbunden sind, wobei die Flächenerstreckung der Fachwerkkonstruktion (3) derart zu einer mittleren Symmetrieebene (11) ausgerichtet ist, dass die mit einen offenen symmetrischen Querschnitt gebildeten Streben (5) als auch der Querschnitt der Anschlussträger (4a, 4b) symmetrisch hierzu angeordnet sind. Erfindungsgemäß sind zur Verbindung des Anschlussträgers (4) an der Außenhaut (2) sich beidseits der Symmetrieebene (11) an dieser Stelle nach außen erstreckende Reihen von zueinander beabstandet angeordneten, einzelnen Befestigungswinkeln (10a, 10b, 10a', 10b') am Anschlussträger (4) vorgesehen.
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