一种汽车离合器减震轴套加工方法

摘要

本发明公开了一种汽车离合器减震轴套加工方法，其工艺步骤包括：（1）锯料、（2）退火、（3）制坯、（4）前处理、（5）闭塞内挤压成形、（6）切边、（7）冲孔去除连皮、（8）调质、（9）镗孔、（10）拉花键、（11）磷化。最终得到满足材料组织性能及尺寸精度要求的产品。本发明所述的汽车离合器减震轴套加工方法通过对传统闭塞锻造成形方法的改进，解决了带内孔且外形复杂锻件的闭塞锻造精密成形问题，材料利用率高，后续切削加工余量小，较好地满足了批量生产要求。

主权项

一种汽车离合器减震轴套加工方法，包括以下步骤：（1）锯料、（2）退火、（3）制坯、（4）前处理、（5）闭塞内挤压成形、（6）切边、（7）冲孔去除连皮、（8）调质、（9）镗孔、（10）拉花键、（11）磷化，其特征在于：所述的汽车离合器减震轴套加工方法的步骤（6）闭塞内挤压成形是将通常闭塞成形的上冲头改为分体结构，上冲头由上冲头分体11和上冲头分体12组成，上冲头分体11在闭塞成形时作为挤压冲头，上冲头分体12在闭塞成形时作为上凹模的一部分，起封闭材料作用，通过闭塞内挤压，实现减震轴套6个外阶梯凸台精密成形的同时实现内孔的部分成形。