发明名称 船舶用发电系统
摘要 船舶用发电系统(100)具备与发电机(4)电气连接的蓄电池(5);通过主机(1)的负荷位于高负荷域且内燃机室温为基准温度时的废热产生的发电机(4)的可产生电力大于船内连续性地所需求的连续电力(WC)、且小于在该连续电力(WC)上增加暂时性地且附加性地所需要的电力(WA)的总需求电力(WT);在通过废热产生的发电机(4)的可产生电力超过船内的电力需求时,蓄电池(5)通过由发电机(4)产生的剩余电力被充电,在通过废热的发电机(4)的可产生电力低于船内的电力需求时蓄电池(5)放电而支援发电机(4)的驱动。
申请公布号 CN103314188A 申请公布日期 2013.09.18
申请号 CN201180065845.3 申请日期 2011.11.10
申请人 川崎重工业株式会社 发明人 福田俊一郎;川崎晴久;井奥康之;丸山谦介
分类号 F01K23/10(2006.01)I;F01D15/04(2006.01)I;F01K23/06(2006.01)I;F02G5/00(2006.01)I;F02G5/02(2006.01)I;F02G5/04(2006.01)I 主分类号 F01K23/10(2006.01)I
代理机构 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 代理人 曹芳玲
主权项 一种船舶用发电系统,具备:回收主机的废热而产生蒸汽的废热回收系统;通过由所述废热回收系统产生的蒸汽被驱动的蒸汽涡轮;基于所述蒸汽涡轮的输出被驱动并发电的发电机;和与所述发电机电气连接的蓄电池;所述发电机形成为通过所述主机的负荷位于高负荷域时的废热产生的可产生电力大于船内连续性地需要的连续电力、且小于在该连续电力上增加暂时性地且附加性地需要的电力的总需求电力的结构;所述蓄电池形成为在通过废热产生的所述发电机的可产生电力超过船内的电力需求时,通过由所述发电机产生的剩余电力被充电,在通过废热产生的所述发电机的可产生电力低于船内的电力需求时被放电而支援所述发电机的驱动的结构。
地址 日本兵库县神户市