发明名称 一种镦厚成形的汽车骨架件级进模及其使用方法
摘要 本发明涉及汽车模具,特指一种镦厚成形的汽车骨架件级进模及其使用方法。此级进模结构可使板料成形成所需的汽车骨架件,此过程总共包括九次拉深、两次切边、三次整形(镦厚)、两次折弯以及最后的冲孔、切边和切废料;两次切边分别与九次拉深中的第七次第八次整合到一道工序上,不单独进行切边,两次折弯也分别与三次整形中的前两次整合到一道工序上,不单独进行折弯。本发明的优点为提高了板料成形汽车骨架件的生产效率,简化了模具的复杂程度;解决了薄板拉深件拉深端部外侧无法攻螺纹的问题;进一步降低了整形(镦厚)过程中板料的破裂可能性;提高了拉深和整形(镦厚)过程中损坏凹模的更换效率。
申请公布号 CN103302496A 申请公布日期 2013.09.18
申请号 CN201310223680.9 申请日期 2013.06.07
申请人 江苏大学 发明人 陈炜;陈泷;戴晨雨;张杨;陈志峰;王祥
分类号 B23P23/02(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I 主分类号 B23P23/02(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 楼高潮
主权项 一种镦厚成形的汽车骨架件级进模,包括上模组件和下模组件,其特征在于:所述上模组件包括卸料板、卸料背板、上模板、上垫板、上模座、矩形截面弹簧、引导孔凸模、冲废料凸模、两个落料外形凸模、对应九次拉深的九个拉深凸模、对应三次切边的三个切边凸模、对应45°折弯的两个折弯凸模、对应90°折弯的两个折弯凸模、对应三次整形(镦厚)的三个整形(镦厚)凸模、止付螺丝、凸模弹簧、等高套筒、冲孔凸模、切废料凸模、合销、导正销;下模组件包括下模座、导料板垫块、导料板、下垫板、下模板、顶料浮块、两个顶料弹簧、对应三次整形(镦厚)的三个整形(镦厚)凹模、对应45°折弯的折弯凹模、对应90°折弯的折弯凹模、对应九次拉深的九个拉深凹模、凹模弹簧、导料弹簧、导料销、顶料销;上模组件的安装方法为:将上模板和上垫板固定在上模座的下部,卸料板和卸料背板与矩形截面弹簧固定在上模座上,位于上垫板下部;引导孔凸模、冲废料凸模、两个落料外形凸模、九个拉深凸模、三个切边凸模、对应45°折弯的两个折弯凸模、对应90°折弯的两个折弯凸模、对应三次整形(镦厚)的三个整形(镦厚)凸模、冲孔凸模、切废料凸模和凸模弹簧、等高套筒固定在上模座的下部;下模组件的安装方法为:将导料板垫块和导料板固定在下模座的上部,下垫板和下模板固定在下模座的边缘,顶料浮块和顶料弹簧固定在下模板上,对应三次整形(镦厚)的三个整形(镦厚)凹模、对应45°折弯的折弯凹模、对应90°折弯的折弯凹模、对应九次拉深的九个拉深凹模和凹模弹簧固定在下模板上,导料销和导料弹簧固定在下模座上。
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