发明名称 空气动力V型多缸发动机的缸盖排气结构
摘要 本发明涉及一种发动机用的装置,具体而言,涉及一种空气动力V型多缸发动机的缸盖排气结构。该空气动力发动机包括:发动机本体、高压气罐组、恒压罐、进气控制调速阀、控制器和缸盖排气结构。该缸盖排气结构包括:气门罩(3005)、排气门(3012)、气门弹簧(3120)、气门扁担铁(3014)、摇臂(3015)、气喉(3010)、挺柱(3019)、排气凸轮轴的凸轮(1210)和缸盖(002)。并且其中,缸盖上设有连接孔,通过连接螺栓与缸体进行连接,从而来将气缸内的气体排出。
申请公布号 CN103306766A 申请公布日期 2013.09.18
申请号 CN201210063250.0 申请日期 2012.03.12
申请人 周登荣;周剑 发明人 周登荣;周剑
分类号 F01L1/18(2006.01)I;F01L1/14(2006.01)I;F01L3/10(2006.01)I;F01L1/047(2006.01)I;F01B1/04(2006.01)I 主分类号 F01L1/18(2006.01)I
代理机构 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人 谢亮;赵德兰
主权项 空气动力V型多缸发动机的缸盖排气结构,所述缸盖排气结构包括:气门罩(3005)、缸盖(002)、排气门(3012)、气门弹簧(3120)、气门扁担铁(3014)、摇臂(3015)、气喉(3010)、挺柱(3019)和排气凸轮轴的凸轮(1210);其特征在于,所述气门罩(3005)通过连接螺栓(3100)与缸盖(002)可拆卸地密封连接,并且其中,缸盖(002)内设有摇臂(3015),所述摇臂(3015)的一端连接挺柱(3019),所述摇臂(3015)另一端连接气门扁担铁(3014),气门扁担铁(3014)的下方连接有排气门(3012)。
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