轴承单元

摘要

本发明涉及一种轴承单元。为防止轴承单元(1)的轴承外壳(6)沿轴承轴线(7-7)方向的轴向移动以及沿圆周方向的扭转，该轴承外壳(6)具有凸出部(17)，该凸出部(17)伴随安装使相邻构件(15)的钻孔(14)在生成凹槽的情况下塑性变形。由此，通过在相邻构件(15)中生成凹槽实现了位置止动和扭转止动，凸出部(17)被形状配合地容纳在该凹槽中。本发明优选用于支承机动车的起动机中的起动机轴。

主权项

一种轴承单元（1），所述轴承单元（1）具有：a）轴承外壳（6），b）其中，所述轴承外壳（6）在轴承座面（18）的区域中相对于相邻构件（15）支撑并形成用于所述轴承单元（1）的滚动体的滚动面（25），c）其中，在安装所述轴承外壳（6）和所述相邻构件（15）之前，所述轴承外壳（6）具有径向地从所述轴承座面（18）向外延伸出的至少一个凸出部（17），并且d）其中，在所述轴承外壳（6）的横截面中，在具有所述至少一个凸出部（17）的部分圆周区域（22）上连接至少一个不具备凸出部（17）的、具有基本上为部分圆柱形壳面（24）的部分圆周区域（23），e）其中，所述凸出部（17）通过侧臂（10）与主臂（8）之间的过渡区域（16）的冷变形或热变形制成，为此，将改型工具在轴承轴线（7）的方向上在所述过渡区域（16）的部分圆周区域内压紧到所述过渡区域（16）上，直至所述改型工具挤入到所述过渡区域（16）中并生成凹槽（26），其中，用于生成所述凹槽（26）而移置的材料在所述改型工具之前形成隆起，所述隆起形成所述凸出部（17），f）其中，所述至少一个凸出部（17）到所述轴承外壳（6）的所述部分圆柱形壳面（24）上的连接以下述方式选择，即，在安装轴承外壳（6）和相邻构件（15）期间在所述凸出部（17）与所述相邻构件（15）之间的接触面（20）中能产生径向作用的接触应力，其中所述接触应力足够大，以引发所述相邻构件（15）在所述接触面（20）的区域中的塑性变形，机动车的起动机的旋转的起动机轴被径向内置地支承在所述轴承单元（1）中，其中，所述相邻构件（15）是所述起动机的壳体。