发明名称 |
电动汽车电池仓锁止机构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电动汽车电池仓锁止机构,由圆形的金属套和锁舌组成,平行安装在电池仓上,锁壳与电池仓宽度相同,锁舌为左右两根,末端由钢丝绳固定,装有弹簧的锁舌上装有挡板。锁壳两端各有同锁舌直径的圆孔,将锁舌插入圆孔挡板到锁壳内壁结合,左右对称,形状方式相同。在锁壳中间开一个长孔,两边各安装滚轮,将一条钢丝绳通过滚轮和锁舌连接固定。电池箱进仓时,锁舌为放开状态,锁舌会碰到导向板,锁舌碰到车体时后移,电池箱到位后,锁舌和锁孔成直线状态,锁舌自动弹出锁止。电池箱出仓时,钢丝绳拉动锁舌后移与锁孔脱离,电池箱出仓。 |
申请公布号 |
CN203198716U |
申请公布日期 |
2013.09.18 |
申请号 |
CN201320040762.5 |
申请日期 |
2013.01.25 |
申请人 |
刘吉平 |
发明人 |
刘吉平 |
分类号 |
B60K1/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电池仓锁止机构,其特征是:由锁体、锁舌、固定套筒、限位球头、复位弹簧、固定锁片、钢丝绳固定孔、钢丝绳、凹形滑轮、拉线出口组成,锁体安装在电池仓上,锁舌平行安装在锁体两侧中心位置,固定套筒与锁体相连接,限位球头固定在锁舌上面,复位弹簧套在锁舌上,固定锁片用来固定锁舌在锁体里面末端位置防止复位弹簧脱落,钢丝绳的两端连接锁体内的锁舌两端末端孔上用来牵拉锁舌,凹形滑轮固定在锁体上用来对钢丝绳进行导向,钢丝绳由拉线出口引出。 |
地址 |
101300 北京市顺义区裕龙五区22号楼2门101室 |