中空轴式节能静压轴承

摘要

本实用新型公开了一种中空轴式节能静压轴承，是由轴承体、轴承座、转动限位板、第一销轴、第二销轴、球头螺栓和球头螺母组成，轴承体上具有第一油腔、两条集束油沟和两个单耳环，油腔是由一个主油腔、两个辅助油腔和一个补油腔构成，主油腔是三列并联多出油孔的工字型油腔，两个辅助油腔是与主油腔对称分布的两列并联多出油孔的等腰梯形油腔，补油腔是单列串联双出油孔的矩形油腔；本实用新型能使静压轴承的油膜压力沿轴向分布均匀、轴颈最低处附近油膜压力大，从主油腔周向边缘开始，沿轴颈周向油膜压力衰减较大，液压泵站的能耗小，轴承的承载能力大；轴承的强重比大，装拆方便，具有灵活的调心功能，能实现润滑油膜完整的全液体润滑，运行能耗和使用维护费用较低。

主权项

一种中空轴式节能静压轴承，其特征在于：是由轴承体（10）、轴承座（11）、转动限位板（14）、第一销轴（15）、第二销轴（16）、球头螺栓（17）和球头螺母（18）组成，轴承体（10）上具有油腔（101）、两条集束油沟（105）和两个单耳环（106），油腔（101）是由一个主油腔（102）、两个辅助油腔（103）和一个补油腔（104）构成，主油腔（102）是三列并联多个出油孔（109）的工字型油腔，两个辅助油腔（103）是与主油腔（102）对称分布的两列并联多个出油孔（109）的等腰梯形油腔，补油腔（104）是单列串联双出油孔（109）的矩形油腔；轴承体（10）上具有多条水平进油道（107）和垂直进油道（108），每列出油孔（109）通过水平进油道（107）与垂直进油道（108）连通；第一销轴座（114）的两侧具有轴承体直立位固定限位板（111）和固定限位板（112），轴承座（11）上具有用于铰接固定限位板（112）的双耳环（115）；第一销轴（15）穿设于轴承体（10）上的两个单耳环（106）和轴承座（11）上的两个第一单耳环（113）及第一销轴座（114）孔中，形成轴承体（10）与轴承座（11）间铰链连接；第二销轴（16）穿设于轴承座（11）上的双耳环（115）和转动限位板（14）孔中，形成转动限位板（14）与轴承座（11）间铰链连接，扶正轴承体（10），球头螺栓（17）穿设于转动限位板（14）、轴承体（10）和轴承体直立位固定限位板（111）孔中，拧紧球头螺母（18），使轴承体（10）处于直立状态；球头螺栓（17）和球头螺母（18）的球面分别与转动限位板（14）和固定限位板（112）螺栓孔球面接触，旋松球头螺母（18）至轴承体（10）处于最大倾角的状态，球头螺栓（17）、球头螺母（18）的球面分别与转动限位板（14）和固定限位板（112）螺栓孔球面接触。