| 发明名称 | 用于机动车轮悬架的弹簧装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车的轮悬架的车桥调节器，包括扭杆弹簧（22），所述扭杆弹簧的预载能通过一扭转调节器（28）调节，其中扭杆弹簧（22）在车轮侧作用到从动杆（38）上，该从动杆通过——尤其竖立的——连接杆（40）铰接在轮悬架的车轮导向元件（12）上，该连接杆（40）通过铰接装置（42）与从动杆（38）并与车轮导向元件（12）连接。根据本发明，连接杆（40）实施成具有特定弹簧刚度的弹簧。 | ||
| 申请公布号 | CN103303090A | 申请公布日期 | 2013.09.18 |
| 申请号 | CN201310084220.2 | 申请日期 | 2013.03.15 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | W·迈克尔 |
| 分类号 | B60G17/033(2006.01)I;B60G11/18(2006.01)I;B60G21/055(2006.01)I;B60G21/10(2006.01)I | 主分类号 | B60G17/033(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种用于机动车的轮悬架的车桥调节器，包括扭杆弹簧（22），所述扭杆弹簧的预载能通过一扭转调节器（28）调节，其中扭杆弹簧（22）在车轮侧作用在从动杆（38）上，该从动杆通过——尤其竖立的——连接杆（40）铰接在轮悬架的车轮导向元件（12）上，该连接杆（40）通过铰接装置（42）与从动杆（38）并与车轮导向元件（12）连接，其特征在于，连接杆（40）实施成具有特定弹簧刚度的弹簧。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||