发明名称 电动汽车动力电池用加热保温箱
摘要 电动汽车动力电池用加热保温箱,其结构是:在箱体内安装温度传感器,在箱体内设有共温导流装置,所述的共温导流装置由两个互相连通的夹层构成,每个夹层的内层分别设置若干出风孔,共温导流装置的进风口通过连接管路与驾驶室内的燃油加热器连通,在连接管路上设有阀门,所述共温导流装置上所有出风孔截面积的总和小于进风口的截面积。本发明创造通过共温导流装置实现共温,并且热空气流量相同,在箱体内实现均温。使得电池容量不受外界温度影响,电动汽车在低温环境下仍能保持良好的动力性能,保证了电池各模块温度相同,续驶里程不受外界温度影响;配置该保温箱,在保证电池容量的同时可有效减少循环充放电次数,增加电池的使用寿命。
申请公布号 CN103311480A 申请公布日期 2013.09.18
申请号 CN201310240900.9 申请日期 2013.06.18
申请人 辽宁工业大学 发明人 王天利;于瀛霄;海超;金占平
分类号 H01M2/10(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I;H01M10/48(2006.01)I 主分类号 H01M2/10(2006.01)I
代理机构 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人 罗莹
主权项 电动汽车动力电池用加热保温箱,其特征在于:在箱体内安装温度传感器,在箱体内设有共温导流装置,所述的共温导流装置由两个互相连通的夹层构成,每个夹层的内层分别设置若干出风孔,共温导流装置的进风口通过连接管路与驾驶室内的燃油加热器连通,在连接管路上设有阀门,所述共温导流装置上所有出风孔截面积的总和小于进风口的截面积。
地址 121001 辽宁省锦州市古塔区辽宁工业大学汽车与交通工程学院