| 发明名称 | 车辆后备箱舱门 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种车辆后备箱舱门。本实用新型的车辆后备箱舱门，在后备箱舱门窗口的下方设有向后突出的突出部，该突出部沿着车宽方向延伸，且所述突出部的棱线在后备箱舱门的左右两端分别分为朝向后备箱舱门上方延伸的上侧棱线和朝向后备箱舱门下方延伸的下侧棱线。根据本实用新型，通过在后备箱舱门的窗口下方设置向后突出的突出部，能够改善空气动力特性。而且，由于突出部的棱线在车宽方向两端分为上下棱线，即在车宽方向两端消除了突出部，因此简化了突出部的结构，从而能够避免刚性下降、关闭噪音大等问题。 | ||
| 申请公布号 | CN203199045U | 申请公布日期 | 2013.09.18 |
| 申请号 | CN201320120046.8 | 申请日期 | 2013.03.15 |
| 申请人 | 富士重工业株式会社 | 发明人 | 迹部圭一;远藤亨 |
| 分类号 | B62D25/10(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 金光军;常桂珍 |
| 主权项 | 一种车辆后备箱舱门，其特征在于，在后备箱舱门窗口(4)的下方设有向后突出的突出部(3)，该突出部(3)沿着车宽方向延伸，且所述突出部(3)的棱线(33)在后备箱舱门(2)的左右两端分别分为朝向后备箱舱门上方延伸的上侧棱线(331)和朝向后备箱舱门下方延伸的下侧棱线(332)。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||