| 发明名称 | 车辆座椅 | ||
| 摘要 | 在适于车辆座椅（1）的纵向调节器（3）的情况下，所述纵向调节器（3）具有成对的座椅导轨（5,8），其具有第一座椅导轨（5）和第二座椅导轨（8），所述第一座椅导轨（5）固定到结构，而所述第二座椅导轨（8）在所述第一座椅导轨（5）内受到导引且其连接到车辆座椅（1）；可释放的锁定装置（21），其具有用于可释放地锁定第一座椅导轨（5）相对于第二座椅轨（8）的位置的至少一个锁扣板（12）；在第二座椅导轨（8）内设置有四连杆机构（15a-15c-15b-15c），其与一个或多个锁扣板（12）配合以便将纵向调节器（3）解锁。 | ||
| 申请公布号 | CN103313873A | 申请公布日期 | 2013.09.18 |
| 申请号 | CN201280004707.9 | 申请日期 | 2012.03.06 |
| 申请人 | 凯波有限责任两合公司 | 发明人 | K·尤辛格 |
| 分类号 | B60N2/07(2006.01)I;B60N2/08(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王琼 |
| 主权项 | 适于车辆座椅（1）的纵向调节器（3），其具有：成对的座椅导轨（5,8），其具有第一座椅导轨（5）和第二座椅导轨（8），其中，所述第一座椅导轨（5）固定到结构，而所述第二座椅导轨（8）在所述第一座椅导轨（5）内受到导引且其连接到车辆座椅（1）；可释放的锁定装置（21），其具有用于可释放地锁定所述第一座椅导轨（5）相对于所述第二座椅轨（8）的位置的至少一个锁扣板（12）；其特征在于：在所述第二座椅导轨（8）内设置有四连杆机构（15a‑15c‑15b‑15c），其与所述锁扣板（12）配合以便将所述纵向调节器（3）解锁。 | ||
| 地址 | 德国凯泽斯劳滕 | ||