发明名称 高性能缸盖分总成结构
摘要 本实用新型提供了一种高性能缸盖分总成结构,它包括缸盖,其技术要点是:所述缸盖前后两侧分别对应设有进气道与排气道,缸盖底部设有燃烧室,燃烧室内设有排气门座圈与进气门座圈,进气道与进气门座圈相连通,排气道与排气门座圈相连通;缸盖进气道侧设有进气歧管密封面,缸盖排气道侧设有排气歧管密封面;缸盖内设有火花塞导管孔,火花塞导管孔与燃烧室相通;缸盖内的前后两侧分别设有挺柱孔,进气门座圈与排气门座圈分别与气门挺柱孔相连通;缸盖左或右侧设有凸轮轴轴承座。解决了现有缸盖分总成结构加工成本高的问题,同时提高了发动机的性能。
申请公布号 CN203201675U 申请公布日期 2013.09.18
申请号 CN201320103649.7 申请日期 2013.03.07
申请人 华晨汽车集团控股有限公司 发明人 郑宗琦;黄昌瑞;李振华;张颖
分类号 F02F1/24(2006.01)I 主分类号 F02F1/24(2006.01)I
代理机构 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 代理人 杨滨
主权项 一种高性能缸盖分总成结构,它包括缸盖,其特征是:所述缸盖前后两侧分别对应设有进气道与排气道,缸盖底部设有燃烧室,燃烧室内设有排气门座圈与进气门座圈,进气道与进气门座圈相连通,排气道与排气门座圈相连通;缸盖进气道侧设有进气歧管密封面,缸盖排气道侧设有排气歧管密封面;缸盖内设有火花塞导管孔,火花塞导管孔与燃烧室相通;缸盖内的前后两侧分别设有挺柱孔,进气门座圈与排气门座圈分别与气门挺柱孔相连通;缸盖左或右侧设有凸轮轴轴承座。
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