发明名称 | 高性能缸盖分总成结构 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种高性能缸盖分总成结构,它包括缸盖,其技术要点是:所述缸盖前后两侧分别对应设有进气道与排气道,缸盖底部设有燃烧室,燃烧室内设有排气门座圈与进气门座圈,进气道与进气门座圈相连通,排气道与排气门座圈相连通;缸盖进气道侧设有进气歧管密封面,缸盖排气道侧设有排气歧管密封面;缸盖内设有火花塞导管孔,火花塞导管孔与燃烧室相通;缸盖内的前后两侧分别设有挺柱孔,进气门座圈与排气门座圈分别与气门挺柱孔相连通;缸盖左或右侧设有凸轮轴轴承座。解决了现有缸盖分总成结构加工成本高的问题,同时提高了发动机的性能。 | ||
申请公布号 | CN203201675U | 申请公布日期 | 2013.09.18 |
申请号 | CN201320103649.7 | 申请日期 | 2013.03.07 |
申请人 | 华晨汽车集团控股有限公司 | 发明人 | 郑宗琦;黄昌瑞;李振华;张颖 |
分类号 | F02F1/24(2006.01)I | 主分类号 | F02F1/24(2006.01)I |
代理机构 | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人 | 杨滨 |
主权项 | 一种高性能缸盖分总成结构,它包括缸盖,其特征是:所述缸盖前后两侧分别对应设有进气道与排气道,缸盖底部设有燃烧室,燃烧室内设有排气门座圈与进气门座圈,进气道与进气门座圈相连通,排气道与排气门座圈相连通;缸盖进气道侧设有进气歧管密封面,缸盖排气道侧设有排气歧管密封面;缸盖内设有火花塞导管孔,火花塞导管孔与燃烧室相通;缸盖内的前后两侧分别设有挺柱孔,进气门座圈与排气门座圈分别与气门挺柱孔相连通;缸盖左或右侧设有凸轮轴轴承座。 | ||
地址 | 110044 辽宁省沈阳市大东区东望街39号 |