用于飞行器旁通涡轮喷气发动机的发动机舱

摘要

本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机的发动机舱，包括上游段，所述上游段形成有进气唇缘并且限定了主气流（12）流通的空间(10)。所述发动机舱包括用于调整空间(10)的横截面的装置（100），该调整装置包括：用于通过诱导喷射效应方式注入气体的辅助流（104）的装置（102）；用于吸入注入的辅助流（112）的抽吸装置（106）；以及在一个或多个壁（110）中的内部辅助流（109）返回区域（108），所述区域被配置为允许注入的气流（104）和吸入的辅助流（112）流通，并使部分注入的辅助流（104）与主气流（12）相接触。本发明的特征在于，所述内部返回区域包括外前部，在它形成的区域中所述内部返回区域的厚度被减小了。

主权项

一种用于飞行器双流涡轮喷气发动机（6）的发动机舱（1），其具有纵向轴线（Δ）和上游段，所述上游段包括装备有进气口唇缘（13）的进气口结构和限定主气流（12）的流通的空间（10）的内壁，所述发动机舱（1）包括至少一个调整装置（100），所述调整装置（100）用于调整位于所述进气口唇缘的壁内的所述空间（10）的横截面，并且包括：‑用于注入气体的辅助流（104）的注入装置（102），配置为通过诱导喷射效应改变所述辅助流（104）的方向和/或速度；‑用于吸入至少一部分注入的辅助流（112）的抽吸装置（106）；以及‑用于将辅助流（109）返回到一个或多个壁（110）中的内部区域（108），所述区域（108）被配置为形成腔，所述腔允许部分注入的辅助流（104）和吸入的辅助流（112）的流通，并允许部分注入的气体辅助流（104）与主气流（12）相接触，为了实现该目的，所述区域（108）包括上游出口（132）和至少一个下游孔（130），所述下游孔配置为吸入至少一部分与所述主气流（12）相接触的气体，所述上游出口配置为允许由注入装置（102）注入的气体（104）的流通，并允许在所述腔中流通的气体（109）的流通，其特征在于，所述内部返回区域具有形成所述内部返回区域的约束区域的外前部。