一种液压挖掘机发动机悬置系统

摘要

本发明公开一种液压挖掘机发动机悬置系统，属于挖掘机部件领域，包括两个橡胶减震块，橡胶减震块安装在车架的安装孔上下两侧，还包括两个减震器罩壳，两个减震器罩壳分别包裹住上下两个橡胶减震块；所述橡胶减震块和减震器罩壳放置在发动机支架下方，均以车架的发动机安装支座为基准上下对称放置；橡胶减震块和减震器罩壳通过螺栓安装在发动机支架及车架上；所述橡胶减震块由弹性橡胶体和钢芯结构组成，预留有压缩余量，且与车架接触的安装端面为刚性结构。本发明结构简单、制造和装配方便，减震效果较好，可有效衰减发动机在三个方向上的振动向整车的传递，可靠性和使用性能高，能满足液压挖掘机发动机在各种工况下的减震要求。

主权项

一种液压挖掘机发动机悬置系统，包括两个橡胶减震块（1），橡胶减震块（2）安装在车架（4）安装孔的上下两侧，其特征在于，还包括两个减震器罩壳（2），两个减震器罩壳（2）分别包裹住上下两个橡胶减震块（1），橡胶减震块（1）和减震器罩壳（2）均以车架（4）的发动机安装支座为基准上下对称放置，放置在发动机支架（5）下方，并通过螺栓将橡胶减震块（1）和减震器罩壳（2）安装在发动机支架（5）及车架（4）上；橡胶减震块（1）由弹性橡胶体（1‑1）和钢芯结构（2‑1）组成，安装端面为刚性结构（2‑1）并预留出压缩余量（3）。