重型载重汽车驾驶室悬挂装置

摘要

本实用新型公开了一种重型载重汽车驾驶室悬挂装置，涉及汽车制造技术领域，包括前悬挂装置和后悬挂装置；前悬挂装置包括前悬稳定杆，前悬减震器和螺旋弹簧；所述后悬挂装置，包括有后悬减震器，后悬拱梁和后悬浮动梁，所述后悬减震器为空气弹簧减震器，其两端分别竖直铰接在液压锁安装板下部和后悬减震器安装板上；所述液压锁安装板和所述后悬拱梁之间安装有后悬横拉杆。本实用新型与已有技术相比，它可以解决汽车驾驶室舒适性差、稳定性不够和操纵安全性较差的问题。

主权项

一种重型载重汽车驾驶室悬挂装置，其特征在于：包括前悬挂装置和后悬挂装置；所述前悬挂装置包括前悬稳定杆（1），安装在所述前悬稳定杆（1）两端的结构一致的左悬挂装置和右悬挂装置，所述左悬挂装置和右悬挂装置二者均包括有前悬上支座（5），前悬下支座（2），前悬减震器（3）和弹簧（4）；所述前悬下支座（2）一端与车架（10）固定连接，另一端连接有前悬翻转轴支座（9），在所述前悬翻转轴支座（9）上安装有前悬翻转轴（7），所述前悬翻转轴（7）铰接有与所述前悬上支座（5）相连接的转杆（6）；所述前悬减震器（3）的两端分别与所述前悬上支座（5）和所述前悬翻转轴（7）铰接；所述弹簧（4）一端套接在与所述前悬翻转轴（7）相连接的前悬限位块（8）上，另一端卡接在所述前悬上支架（5）上；所述后悬挂装置，包括有后悬减震器（15），两端安装有后悬下支座（18）的后悬拱梁（13）和两端连接有液压锁安装板（14）的后悬浮动梁（19），所述后悬减震器（15）两端分别竖直铰接在所述液压锁安装板（14）下部和所述后悬下支座（18）上的后悬减震器安装板（20）上；所述液压锁安装板（14）和所述后悬拱梁（13）之间安装有后悬横拉杆（12）。