| 发明名称 | 轨道车辆制动系统检修方法 | ||
| 摘要 | 轨道车辆制动系统检修方法，针对制动系统产品的特点制定检修流程，并进行产能估计，并可通过检修效率提升以及增加基础设施或检修设备，使瓶颈工时T1≤T，满足月维修量的需要；检修产品时，通过产品所属项目获取物料单，从而进行物料采购准备，并进行具体检修工作，大大提高了检修效率，检修工艺及所需物料均通过产品所属项目追踪获得，保证了检修流程的顺利运转，检修过程做到了专业化、系统化、标准化。 | ||
| 申请公布号 | CN103310328A | 申请公布日期 | 2013.09.18 |
| 申请号 | CN201310262780.2 | 申请日期 | 2013.06.27 |
| 申请人 | 南京浦镇海泰制动设备有限公司 | 发明人 | 马浩;袁场;韩继生 |
| 分类号 | G06Q10/08(2012.01)I;G06Q50/00(2012.01)I | 主分类号 | G06Q10/08(2012.01)I |
| 代理机构 | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人 | 石敏 |
| 主权项 | 轨道车辆制动系统检修方法，包括如下步骤：S1、利用平滑指数预测时间数列、长期趋势分析以及企业年度新造产品出货量进行检修产品数量的逐年预测，并预估年内月度检修产品数量峰值Y；S2、选取检修标准产品制作检修标准工序流程，并对各个工序进行标准工时测量得出检修产品的瓶颈工时T1，利用月度可用时间和瓶颈工时T1计算出当前条件下的每月最高产能X，将每月最高产能X与年内月度检修产品数量峰值Y进行比较，若X≥Y，则直接按照预测数值制定检修产品的预计交付计划；若X<Y,则利用Y反向计算检修产品的节拍时间T，然后通过基础工业工程的检修效率提升以及增加基础设施或检修设备的方式降低瓶颈工时T1，并使T1≤T；S3、利用产品物料清单和交付计划生成物料采购计划，当计划内物料到达后进行原材料质量检验工作，将检验合格的物料收入原材料库中存储；S4、制动系统检修产品进入工厂后，进行实物信息核对，确定该产品所属项目及产品交付日期，由此制作该产品的检修计划，同时依据该产品所属项目追溯该项目产品物料清单，并生成物料需求清单；S5、将步骤S4中制作的检修计划下达检修车间，依据产品所属项目对产品的工艺路线进行配置，确定产品的检修工艺流程，同时将步骤S4中生成的物料需求清单下达至物流，物料依据该清单进行物料配置，并将物料配送至车间；S6、检修车间按照既定的工艺路线执行检修任务；S7、当产品各工序完工后，质量检验人员依据产品所属项目规定的产品质量检验标准及检验手段执行产品质量检验，检验合格继续执行下一工序，否则进行返工；S8、当所有产品经过完整的工艺路线以及检验合格后，进入待包装状态，此时依据产品项目规定的包装规范执行包装，包装完成后产品便处于代发货状态；S9、依据客户给定交付日期执行发货。 | ||
| 地址 | 211800 江苏省南京市浦口经济开发区兴隆路10号 | ||