发明名称 |
调节瓣安排 |
摘要 |
本发明涉及一种在两级排气涡轮增压器的涡轮机壳体与发动机的排气歧管之间的凸缘连接(2)中的调节瓣安排(1),该调节瓣安排具有一个调节瓣板(5),该调节瓣板在用于打开和关闭安排在该凸缘连接(2)中的一个连接开口(6)的一个打开的位置与一个关闭的位置之间是可枢转的;具有一个插入环(7),该插入环被安排在该连接开口(6)中;并且具有一个密封安排(8),其中该密封安排(8)具有两个V型环(8A,8B),这两个V型环中的一个第一V型环(8A)被安排在邻近该连接开口(6)提供的一个第一凹槽(9)中,并且第二V型环(8B)被安排在一个第二凹槽(10)中,该第二凹槽被安排在该凸缘连接(2)中、从该第一凹槽(9)是径向地向外间隔开的。 |
申请公布号 |
CN103314197A |
申请公布日期 |
2013.09.18 |
申请号 |
CN201280005015.6 |
申请日期 |
2012.01.10 |
申请人 |
博格华纳公司 |
发明人 |
S·格罗斯曼 |
分类号 |
F02B37/12(2006.01)I;F02B39/00(2006.01)I;F02D23/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/12(2006.01)I |
代理机构 |
北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 |
代理人 |
徐舒 |
主权项 |
一种在两级排气涡轮增压器的涡轮机壳体与发动机的排气歧管之间的凸缘连接(2)中的调节瓣安排(1),该调节瓣安排‑具有一个调节瓣板(5),该调节瓣板在用于打开和关闭安排在该凸缘连接(2)中的一个连接开口(6)的一个打开的位置与一个关闭的位置之间是可枢转的;‑具有一个插入环(7),该插入环被安排在这个连接开口(6)中;并且‑具有一个密封安排(8),其中‑该密封安排(8)具有两个V形环(8A,8B),这两个V形环中的一个第一V形环(8A)被安排在邻近该连接开口(6)提供的一个第一凹槽(9)中,并且第二V形环(8B)被安排在一个第二凹槽(10)中,该第二凹槽被安排在该凸缘连接(2)中、从该第一凹槽(9)是径向地向外间隔开的。 |
地址 |
美国密歇根州 |