一种带有减震功能的自行车车架

摘要

本实用新型涉及一种自行车车架，尤其涉及一种带有减震功能的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，前叉套筒与中轴套管之间通过斜梁连接，斜梁的中段与鞍座套管之间通过横梁连接，横梁与斜梁的连接处设有连接架，后轴叉架为L型，连接架与后轴叉架L型的折弯处通过减震弹簧连接，后轴叉架一端通过转轴与斜梁铰接。由于横梁与斜梁的连接处设有连接架，后轴叉架为L型，连接架与后轴叉架L型的折弯处通过减震弹簧连接，后轴叉架一端通过转轴与斜梁铰接，尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性；且鞍座套管一侧设有一体式的后车架，使后车架与整车形成一体，增加了强度，造型更加稳固、美观。

主权项

一种带有减震功能的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述前叉套筒与中轴套管之间通过斜梁连接，所述斜梁的中段与鞍座套管之间通过横梁连接，其特征在于，所述横梁与斜梁的连接处设有连接架，所述后轴叉架为L型，所述连接架与后轴叉架L型的折弯处通过减震弹簧连接，所述后轴叉架一端通过转轴与斜梁铰接。