汽车扭转梁半独立后悬架

摘要

一种汽车扭转梁半独立后悬架，为可拆卸结构，包括扭力梁焊合件、扭杆焊合件和扭杆稳定件；扭力梁焊合件由焊接成一体构的纵臂、轮毂支架、弹簧座、横梁、横梁加强板构成，横梁加强板上有焊接螺母；扭杆焊合件包括扭杆、位于扭杆两端的扭杆支架和位于扭杆中部的2个垫盘，扭杆、扭杆支架和位于扭杆中部的2个垫盘通过焊接方式连接成一体，扭杆支架上有2个焊接螺母；扭杆稳定件一边有开口，通过该开口卡入扭杆中部两块垫盘之间，扭杆稳定件不能左右移动；装配有扭杆稳定件的扭杆焊合件通过扭杆支架的2个螺栓装配在扭力梁焊合件的横梁上、1个螺栓装配在横梁加强板上，该扭转梁半独立后悬架可拆卸，有利于扭转梁性能的调试以及易损件扭杆的更换。

主权项

一种汽车扭转梁半独立后悬架，其特征在于：该汽车扭转梁半独立后悬架为可拆卸结构，包括扭力梁焊合件（1）、扭杆焊合件（2）和扭杆稳定件（3）； 所述扭力梁焊合件(1) 包括横梁（105）、位于横梁两端的纵臂（101）、轮毂支架（102）、弹簧座（103），所述横梁两端端部分别开有两孔并连接有一横梁加强板（104），横梁、位于横梁两端的纵臂、轮毂支架、弹簧座以及横梁加强板通过焊接方式连接成一体，其中横梁加强板（104）上固定有焊接螺母；所述扭杆焊合件（2）包括扭杆（201）、位于扭杆（201）两端的扭杆支架（202）和位于扭杆（201）中部的2个垫盘（203），扭杆、扭杆支架和位于扭杆中部的2个垫盘通过焊接方式连接成一体，其中扭杆支架（202）上固定有2个焊接螺母；所述扭杆稳定件（3）一边有开口（302），通过该开口（302）卡入在扭杆（201）中部两块垫盘（203）之间不能左右移动； 装配有扭杆稳定件（3）的扭杆焊合件（2）通过扭杆支架（202）的2个螺栓装配在扭力梁焊合件(1)的横梁（105）上、1个螺栓装配在横梁加强板（104）上。