| 发明名称 | 一种货厢吊装装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种货厢吊装装置，所述货厢吊装装置包括支架，在所述支架上设置有至少两组挂钩，其中，每组挂钩包括两个挂钩，在每组挂钩中，两个挂钩之间的距离与货箱宽度的比值在0.6至1.2之间。从而，在需要吊装货厢时，可以使两根或更多根吊带绕过货厢底部，然后将吊带的两端分别钩挂在一组挂钩的两个挂钩处。在将两根吊带在挂钩处钩挂好之后，再采用起重装置吊起支架，进而通过所述两根或更多根吊带将货厢吊起。另外，由于挂钩之间的距离与货箱宽度的比值在0.6至1.2之间，从而，吊带对货箱两侧边的压力不会太大，不容易引起货厢边板的变形，从而有利于保证货厢的质量和影响外观。 | ||
| 申请公布号 | CN203187293U | 申请公布日期 | 2013.09.11 |
| 申请号 | CN201320155349.3 | 申请日期 | 2013.03.29 |
| 申请人 | 诸城福田汽车科技开发有限公司;北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 杨志江;陈永华;徐夕滨 |
| 分类号 | B66C1/10(2006.01)I;B66C1/14(2006.01)I | 主分类号 | B66C1/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人 | 朱登河 |
| 主权项 | 一种货厢吊装装置，其特征在于，包括支架，在所述支架上设置有至少两组挂钩，其中，每组挂钩包括两个挂钩，在每组挂钩中，两个挂钩之间的距离与货箱宽度的比值在0.6至1.2之间。 | ||
| 地址 | 262200 山东省潍坊市诸城市龙源街1号 | ||