发明名称 |
马达驱动力传动装置 |
摘要 |
提供一种用于传动马达驱动力的装置,该装置构造成使得装置主体的径向方向上的尺寸减小,从而使该装置在径向方向紧凑。一种用于传动马达驱动力的装置(1)包括:用于产生使后差速器(107)运转的马达驱动力的电动马达(3、4)以及减速和传动机构(2),减速和传动机构(2)用于减小电动马达(3、4)的马达驱动力的速度并将该驱动力传动到后差速器(107)。减速和传动机构(2)具有:被电动马达(3、4)的驱动而旋转的偏心凸轮(6、7)以及被偏心凸轮(6、7)的旋转而转动的传动构件(8、9)。减速和传动机构(2)围绕后差速器(107)的外圆周设置。 |
申请公布号 |
CN103299516A |
申请公布日期 |
2013.09.11 |
申请号 |
CN201280005033.4 |
申请日期 |
2012.01.11 |
申请人 |
株式会社捷太格特 |
发明人 |
小野崎彻;小林恒;田上将治;山盛元康;宅野博;铃木邦彦;高井智义;野村启太;柴田英纪 |
分类号 |
H02K7/116(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I |
主分类号 |
H02K7/116(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
田军锋;潘炜 |
主权项 |
一种马达驱动力传动装置,包括:电动马达,所述电动马达构造成产生用于使差速器机构运转的马达驱动力;以及减速和传动机构,所述减速和传动机构构造成减小所述电动马达的传动到所述差速器机构的马达驱动力的速度,其中所述减速和传动机构包括:偏心凸轮,所述偏心凸轮构造成随着所述电动马达被驱动而旋转;以及传动构件,所述传动构件构造成随着所述偏心凸轮旋转而旋转,并且所述减速和传动机构设置在所述差速器机构的外圆周上。 |
地址 |
日本大阪府大阪市 |