发明名称 并车双PTO船用齿轮箱
摘要 本发明涉及一种并车双PTO船用齿轮箱,包括箱体、输入轴、驱动离合器、驱动齿轮轴、大齿轮、输出轴,其中:输出轴上设有固为一体的止推环和法兰盘,还固定安装有大齿轮;两个驱动齿轮轴与输出轴平行设置,并与大齿轮啮合;驱动齿轮轴上定安装有PTO驱动齿轮;输入轴通过驱动离合器与驱动齿轮轴前端同轴对接;两个PTO齿轮轴与驱动齿轮轴平行设置,并与对应的PTO驱动齿轮啮合;PTO输出轴通过PTO离合器与PTO齿轮轴端部同轴对接;输入轴、驱动齿轮轴、PTO齿轮轴和PTO输出轴均通过轴承支撑安装于箱体;输出轴通过滑动轴瓦支撑安装于箱体,输出轴上的止推环前后端面通过推力轴瓦抵于箱体。
申请公布号 CN102139756B 申请公布日期 2013.09.11
申请号 CN201110045048.0 申请日期 2011.02.25
申请人 南京高精船用设备有限公司 发明人 陈永道;雷海宁;侯玉江;韩林平;周存修;尹元;刘昉;陈奕佳;张秀贺;邱迎宾;林前升;赵光;黄宇峰
分类号 B63H23/02(2006.01)I;F16H57/02(2012.01)I;F16H57/04(2010.01)I;F16H61/688(2006.01)I 主分类号 B63H23/02(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 孙忠浩
主权项 一种并车双PTO船用齿轮箱,包括箱体、输入轴、驱动离合器、驱动齿轮轴、大齿轮、输出轴,其特征在于:输出轴上设有固为一体的止推环和法兰盘,法兰盘位于输出轴的输出端;输出轴上还固定安装有大齿轮;两个驱动齿轮轴与输出轴平行设置,它们均与所述的大齿轮啮合;两个驱动齿轮轴上均固定安装有PTO驱动齿轮;两个输入轴分别通过驱动离合器与对应的驱动齿轮轴前端同轴对接;两个PTO齿轮轴与驱动齿轮轴平行设置,它们分别与对应驱动齿轮轴上的PTO驱动齿轮啮合;两个PTO输出轴分别通过PTO离合器与对应的PTO齿轮轴端部同轴对接;所述的输入轴、驱动齿轮轴、PTO齿轮轴和PTO输出轴均通过轴承支撑安装于箱体,输入轴的输入端以及PTO输出轴的输出端伸出箱体;所述的输出轴通过滑动轴瓦支撑安装于箱体,其端部的法兰盘位于箱体外,输出轴上的止推环前后端面通过推力轴瓦抵于箱体;两个驱动齿轮轴的轴心为中空,两个机械泵驱动轴分别穿过并通过轴承支撑于对应驱动齿轮轴的中空轴心,机械泵驱动轴的一端与输入轴连接,另一端固定安装有机械泵驱动齿轮,两个机械泵驱动齿轮分别驱动对应的机械泵,机械泵的进油口与润滑油池沟通,出油口与箱体的润滑油入口对接。
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