自动变速器齿轮和离合器装置

摘要

本发明涉及自动变速器齿轮和离合器装置。提供一种变速器，其包括输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件以及多个扭矩传递装置。此外，提供用于控制多个扭矩传递装置的操作的液压流体控制回路。液压流体控制回路从离轴液压流体泵接收增压液压流体，且具有布置在变速器壳体、输入构件和其它联接构件中的多个流体通道。

主权项

一种多速变速器，包括： 具有前部和后部的变速器壳体，所述前部包括第一、第二、第三和第四作用流体通道以及第一阻挡流体通道，且所述后部包括第五作用流体通道和第二阻挡流体通道；和 第一、第二、第三和第四行星齿轮组，所述第一、第二、第三和第四行星齿轮组每个均包括第一、第二和第三构件，所述第一构件为太阳轮构件，所述第二构件为行星架构件，所述第三构件为齿圈构件； 五个扭矩传递机构，所述五个扭矩传递机构每个均具有至少作用腔、阻挡腔和活塞，用于将第一、第二和第三构件中的至少一个与第一、第二和第三构件以及变速器壳体中的至少另一个互连，且其中第五作用流体通道与五个扭矩传递机构中的第五个的第一作用腔连通，第二阻挡流体通道与五个扭矩传递机构中的第五个的阻挡腔连通； 输入构件，所述输入构件与第一行星齿轮组的第二构件连续地互连并且限定纵向轴线，所述输入构件包括： 与纵向轴线共轴的第一中心孔和第一外通道，其中中心孔与第一作用流体通道连通，且第一外孔与第三作用流体通道连通； 第一侧孔，所述第一侧孔与第一外通道连通； 第二侧孔，所述第二侧孔与第一阻挡通道连通； 其中第一侧孔与五个扭矩传递机构中的第三个的作用腔连通，第二侧孔与五个扭矩传递机构中的第三个的阻挡腔连通；以及 第一互连构件，所述第一互连构件与第三行星齿轮组的第一构件和第四行星齿轮组的第一构件连续地互连，所述第一互连构件包括： 第二中心孔，所述第二中心孔与输入构件的第一中心孔连通； 第二外通道，所述第二外通道与输入构件的第二侧端口连通；和 第三中心孔，所述第三中心孔与第二外通道连通；以及 其中第二中心孔与五个扭矩传递机构中的第一个的作用腔连通，第二外通道与五个扭矩传递机构中的第一个的阻挡腔连通； 第二互连构件，所述第二互连构件将第一行星齿轮组的第一构件与变速器壳体的前部连续地互连； 第三互连构件，所述第三互连构件将第一行星齿轮组的第三构件与第二行星齿轮组的第一构件连续地互连； 第四互连构件，所述第四互连构件将第二行星齿轮组的第三构件与第三行星齿轮组的第二构件连续地互连； 第五互连构件，所述第五互连构件将第三行星齿轮组的第三构件与第四行星齿轮组的第二构件连续地互连；和 输出构件，所述输出构件与第四行星齿轮组的第二构件和第三行星齿轮组的第三构件中的至少一个连续地互连，所述输出构件具有与第一互连构件的第三中心孔连通的第四中心孔；以及 其中第二行星齿轮组的第二构件包括： 第三阻挡流体通道，所述第三阻挡流体通道与前部的第一阻挡流体通道、五个扭矩传递机构中的第二个的阻挡腔、以及五个扭矩传递机构中的第四个的阻挡腔连通； 第六作用流体通道，所述第六作用流体通道与前部的第二作用流体通道和五个扭矩传递机构中的第二个的第一作用腔连通； 第七作用流体通道，所述第七作用流体通道与前部的第四作用流体通道和五个扭矩传递机构中的第四个的第一作用腔连通。