发明名称 一种摩托车发动机换挡杠杆总成检测方法
摘要 本发明公开了一种摩托车发动机换挡杠杆总成检测方法,其采用了以下结构的检具检测,检具包括一个上表面为平面的底座,底座上表面上一端设置有用于对换挡杠杆齿轮的安装定位的定位销,定位销的一侧设置有用于与换挡杠杆齿轮右侧的三个齿啮合的限位齿轮,限位齿轮上表面设置有与换挡杠杆齿轮右侧第三个齿中心对应的标记,底座上表面定位销另一端对称倾斜设置有两组用于检测换挡杠杆叉与换挡杠杆齿轮相对的一面两侧的两个斜向侧边的刻度线,每组刻度线由两条间隔0.5mm的平行线条构成。本发明具有设计原理简单,定位准确,操作简单,方便快捷,安全可靠,达到了高效检测的效果。
申请公布号 CN103292994A 申请公布日期 2013.09.11
申请号 CN201310212410.8 申请日期 2013.05.31
申请人 重庆建设摩托车股份有限公司 发明人 周明;夏晓炯;宋云
分类号 G01M13/02(2006.01)I;G01M17/007(2006.01)I 主分类号 G01M13/02(2006.01)I
代理机构 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人 伍伦辰
主权项 一种摩托车发动机换挡杠杆总成检测方法,其特征在于,包括以下步骤:a、获取以下结构的检具,检具包括一个上表面为平面的底座,底座上表面上一端设置有定位销,定位销用于与换挡杠杆总成的换挡杠杆齿轮配合实现对换挡杠杆齿轮的安装定位,定位销的一侧设置有限位齿轮,限位齿轮能够与定位于定位销的换挡杠杆齿轮右侧的三个齿啮合且啮合中心为第三个齿,限位齿轮上表面设置有与换挡杠杆齿轮右侧第三个齿中心对应的标记,底座上表面定位销另一端对称倾斜设置有两组刻度线,每组刻度线由两条间隔0.5mm的平行线条构成,每组刻度线各自的中心线,恰好与靠定位销和限位齿轮对换挡杠杆齿轮定位后的换挡杠杆总成中,换挡杠杆叉与换挡杠杆齿轮相对的一面两侧的两个斜向侧边重合;b、采用检具检修检测,检测时,将换档杠杆总成中换挡杠杆齿轮装入定位销内,装入时,通过标记对准换挡杠杆齿轮右侧第三个齿,使得换挡杠杆齿轮右侧三个齿啮合到限位齿轮中,上述过程能够实现,则判断该部分装配合格并进入下一步检测,无法实现则判断不合格;c、换挡杠杆齿轮被定位后,观察此时换挡杠杆叉与换挡杠杆齿轮相对的一面两侧的两个斜向侧边是否位于两组刻度线各自两条平行线条之内,如果位于,则判断换挡杠杆叉安装尺寸合格并继续进行下一步检测,没有位于则判断不合格;d、然后在相对中心线左右60°范围内旋转换档杠杆叉,看换档杠杆叉能否在扭簧的作用下自然复位,使得复位后换挡杠杆叉与换挡杠杆齿轮相对的一面两侧的两个斜向侧边仍然位于两组刻度线各自两条平行线条之内;能够复位则判断扭簧复位灵活性合格,否则判断不合格。
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