发明名称 用于发动机控制的方法和系统
摘要 本发明提出了用于当高压燃料泵退化时重起动发动机的方法和系统。响应高压燃料泵退化的指示,对于自发动机重起动后的选定数量的燃烧事件,燃料在进气冲程期间被喷射,而不是在压缩冲程期间被喷射。通过改变到进气冲程喷射,即使没有达到足够的燃料导轨压力,发动机也可以起动。
申请公布号 CN103291466A 申请公布日期 2013.09.11
申请号 CN201310056454.6 申请日期 2013.02.22
申请人 福特环球技术公司 发明人 J·L·托马斯;A·O'C·吉布森;X·张;R·S·巴斯肯斯
分类号 F02D1/02(2006.01)I 主分类号 F02D1/02(2006.01)I
代理机构 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人 赵蓉民
主权项 一种操作发动机的方法,其包含:在发动机冷起动条件下,在进气冲程期间独立于连接到发动机的高压燃料泵的状态直接喷射燃料进入第一点火汽缸,以便重起动所述发动机。
地址 美国密歇根州