压变泄气式制动器

摘要

本实用新型公开了一种压变泄气式制动器，其包括制动器壳体，该制动器壳体上按顺序方向依次设有一第一腔体、一第二腔体和一第三腔体，该第三腔体的中部与第一腔体之间连接有一进油道，该第三腔体的顶部与第二腔体之间连接有一泄油道，该第二腔体的后部与进油道连通，该第二腔体的前部设有一泄油口，一电磁阀固定于第一腔体中，该电磁阀上的出油口与该进油道连接，一泄油控制组件设置于该第二腔体中，一制动活塞组件设置于该第三腔体中，该制动活塞组件的末端处于发动机排气门上方。本实用新型结构设计合理可靠，从而有效降低成本，其密封性能良好，制动功率高，将进油道和泄油道分开设置，有效地提高了制动器的响应速度，制动效果良好。

主权项

一种压变泄气式制动器，其包括制动器壳体，其特征在于：该制动器壳体上按顺序方向依次设有一第一腔体、一第二腔体和一第三腔体，该第三腔体的中部与第一腔体之间连接有一进油道，该第三腔体的顶部与第二腔体之间连接有一泄油道，该第二腔体的后部与进油道连通，该第二腔体的前部设有一泄油口，一电磁阀固定于第一腔体中，该电磁阀上的出油口与该进油道连接，一泄油控制组件设置于该第二腔体中，一制动活塞组件设置于该第三腔体中，该制动活塞组件的末端处于发动机排气门上方。