发明名称 车辆的前车厢
摘要 本发明涉及一种车辆的,尤其是汽车的前车厢(1),该前车厢(1)具有两个沿车辆横向观察相对布置的下部纵梁(2,3),该下部纵梁(2,3)从前车厢(1)出发向下延伸并且在车辆客舱的车厢前围板(4)的区域内导引至底板(5)下方,并且固定在车厢前围板(4)和/或底板(5)上,其中,纵梁(2,3)设计为由超高强度钢制成的、具有足够高的纵向刚度和较低的横向刚度的薄壁件,并且其中,为了补偿纵梁(2,3)较低的横向刚度,分别在其与车厢前围板(4)和/或底板(5)的连接区域内为该纵梁(2,3)配设一个角形加强件(6)。
申请公布号 CN102267489B 申请公布日期 2013.09.11
申请号 CN201110112650.1 申请日期 2011.05.03
申请人 大众汽车有限公司 发明人 伯纳德.洛曼;索本.博什;玛丽亚-丽塔.洛曼
分类号 B62D21/02(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I 主分类号 B62D21/02(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 侯宇
主权项 一种车辆的前车厢(1),该前车厢(1)具有两个沿车辆横向观察相对布置的下部纵梁(2,3),该下部纵梁(2,3)从所述前车厢(1)出发向后延伸并且在车辆客舱的车厢前围板(4)的区域内导引至底板(5)下方,并且固定在该车厢前围板(4)和/或底板(5)上,其中,所述纵梁(2,3)设计为由超高强度钢制成的、具有足够高的纵向刚度和较低的横向刚度的薄壁件,并且其中,为了补偿所述纵梁(2,3)较低的横向刚度,分别在其与所述车厢前围板(4)和/或所述底板(5)的连接区域内为该纵梁(2,3)配设一个角形加强件(6),每个角形加强件(6)朝车辆纵向中轴线(7)指向地布置在所述纵梁(2,3)上并且与所述纵梁(2,3)和所述车厢前围板(4)和/或所述底板(5)固定连接。
地址 德国沃尔夫斯堡