一种车辆的轮毂总成

摘要

本实用新型公开了一种车辆的轮毂总成，轴承外圈和轮毂内腔的轴承档过盈配合，轴承档外侧设有用于轴承外端面限位的环形凸台，轴承档内侧设有装卡簧的圆环凹槽，卡簧套在圆环凹槽后对轴承内侧端面进行限位，使轴承外圈与轮毂形成固定一体；转向节的轴颈穿出轴承内圈并和轴承内圈过渡配合，定位挡圈内孔的定位凸台卡入转向节上的轴向凹槽后与轴承内圈贴合，拧紧锁紧螺母，将轴承、轮毂和定位挡圈固定到转向节上，并锁止锁紧螺母防止回转松动。过盈配合所产生拔脱力和轴承两端限位结构这两个双重保险，避免车辆运动时因巨大侧向力的作用而松动或车轮飞出。在更换制动盘时，可轻松将轴承、轮毂、制动盘等从转向节上拆下来，不会影响轴承寿命。

主权项

一种车辆的轮毂总成，包括轮毂、轴承、转向节，其特征在于：所述轴承外圈和轮毂内腔的轴承档过盈配合，所述轴承档的外侧设有用于对轴承外侧端面限位的环形凸台，所述轴承档的内侧还设有圆环凹槽，用于对轴承内侧端面限位的卡簧卡在圆环凹槽内；转向节的轴颈穿出轴承的内圈并和轴承的内圈过渡配合；所述转向节的轴颈上设有轴向凹槽，还设有套在轴颈上的定位挡圈，所述定位挡圈的内孔设有径向的定位凸台，定位挡圈内孔的凸台卡入轴向凹槽后与轴承内圈外侧同心贴合；所述转向节的轴颈外端设有螺纹固定部，通过螺纹固定部上的螺纹和锁紧螺母将所述轴承和定位挡圈固定到所述转向节上。