发明名称 一种功率分流齿轮系统的自动均载装置
摘要 本发明公开了一种功率分流齿轮系统的自动均载装置。包括输入装置、输出装置和双联齿轮轴;两根双联齿轮轴分成左右两个支路,每个支路上分别有一根双联齿轮轴与一个输入级大齿轮和一个输出级小齿轮固连;输入级小齿轮与分扭输入轴加工成一体,且与两个输入级大齿轮啮合;输出级大齿轮与动力输出轴固连,分别与两个输出级小齿轮啮合;输入级大齿轮的弹性薄辐板型面为复合双曲线型;通过双曲线型弹性辐板产生不同的扭转变形,通过输入级齿轮的悬臂支撑产生不同的径向变形来补偿扭矩的不均衡性,从而达到均载的目的。自动均载装置适用于大功率的传动系统中,尤其在大功率、大减速比、高可靠性要求的减速器中用来实现均载更为合适。
申请公布号 CN103291845A 申请公布日期 2013.09.11
申请号 CN201310240809.7 申请日期 2013.06.17
申请人 西北工业大学 发明人 赵宁;赵永志;付晨曦;孙霖霖;王俊
分类号 F16H1/22(2006.01)I;F16H55/17(2006.01)I;F16H55/14(2006.01)I;F16H55/06(2006.01)I 主分类号 F16H1/22(2006.01)I
代理机构 西北工业大学专利中心 61204 代理人 陈星
主权项 一种功率分流齿轮系统的自动均载装置,包括输入装置、输出装置和两根双联齿轮轴,其特征在于:输入装置包括分扭输入轴、输入级小齿轮、两个输入级大齿轮,输出装置包括动力输出轴、输出级大齿轮、两个输出级小齿轮;两根双联齿轮轴分成左右两个支路,每个支路上分别有一根双联齿轮轴与一个输入级大齿轮和一个输出级小齿轮固连;输入级小齿轮与分扭输入轴加工成一体,且与两个输入级大齿轮分别相啮合;输出级大齿轮与动力输出轴固连,且分别与两个输出级小齿轮相啮合;输入级小齿轮与两个输入级大齿轮均为悬臂支撑,且两个输入级大齿轮与两根双联齿轮轴通过渐开线花键固连;所述输入级大齿轮包括弹性薄辐板、输入级大齿轮齿圈、隔振器、螺栓、夹紧垫片,弹性薄辐板与输入级大齿轮齿圈分离,输入级大齿轮齿圈通过左右两端的两个隔振器与弹性薄辐板轴向固定,弹性薄辐板与两个隔振器之间放置夹紧垫片,隔振器、加紧垫片、弹性薄辐板通过多个周向均布的螺栓连接;输入级大齿轮的弹性薄辐板型面为多弧段复合双曲线型,沿半径从小到大方向依次为始端转接圆弧、双曲线段、过渡段、末端转接圆弧、退刀斜面,各部分光滑连接;退刀斜面的角度为30‑35°,过渡段为任意弧线,双曲线段的型面方程为: <mrow> <mi>t</mi> <mo>=</mo> <mfrac> <msub> <mi>t</mi> <mi>a</mi> </msub> <msup> <mrow> <mo>(</mo> <mi>r</mi> <mo>/</mo> <mi>a</mi> <mo>)</mo> </mrow> <mn>2</mn> </msup> </mfrac> </mrow>其中,ta为辐板最薄处的厚度,a为辐板最薄处的半径,r为任意位置处的半径,t为任意半径r处的辐板厚度。
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