发明名称 | 一种复合材料层压板低速冲击损伤的数值模拟方法 | ||
摘要 | 本发明属于航空复合材料静损伤领域,特别是涉及到一种复合材料层压板低速冲击损伤的数值模拟方法,包括建立层压板单层模型的步骤、建立层压板的层间模型的步骤、建立层压板的树脂裂纹模型的步骤、建立冲头模型的步骤、组合成层压板冲击模型的步骤以及进行求解的步骤。本发明采用采用准静态载荷代替复杂的动态冲击载荷,减小了计算规模,提高了计算效率;采用Abaqus/Standard求解器,缩短计算时间;更好的模拟出在低速冲击载荷下较早发生的树脂裂纹,较好的模拟出分层损伤的面积和形状;很好的模拟了树脂裂纹与层间分层的相互作用,得到了准确的分层损伤的面积和形状;更好的模拟出分层损伤的面积和形状。 | ||
申请公布号 | CN103294856A | 申请公布日期 | 2013.09.11 |
申请号 | CN201310195634.2 | 申请日期 | 2013.05.23 |
申请人 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 发明人 | 刘洪权;薛应举 |
分类号 | G06F17/50(2006.01)I | 主分类号 | G06F17/50(2006.01)I |
代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
主权项 | 一种复合材料层压板低速冲击损伤的数值模拟方法,利用到Abaqus商业软件,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、采用连续壳单元SC8R,建立层压板单层模型,单元尺寸为H;步骤二、采用界面单元COH3D8,建立层压板的层间模型,单元尺寸为H/5;步骤三、采用界面单元COH3D8,建立层压板的树脂裂纹模型,单元尺寸为H/5;步骤四、采用刚体单元,建立冲头的模型;步骤五、将单层模型、层间模型、树脂裂纹模型及冲头模型组合成层压板冲击模型;其中,层间模型引入层间摩擦力F,模拟层间压缩力对分层损伤的限制作用,摩擦系数为u;步骤六、将层压板冲击模式提交到Abaqus/Standard求解器,进行求解;步骤七、将求解结果与试验结果进行对比,若模拟结果与试验结果一致,则模拟完成,否则返回步骤五,修改摩擦系数u,继续进行求解,直至模拟结果与试验结果一致。 | ||
地址 | 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |