发明名称 集滑雪划船模拟运动于一体的纯机械多功能娱乐车
摘要 本发明公开了一种集滑雪划船模拟运动于一体的纯机械多功能娱乐车,包括车身、转向模块、辅助模块和前进驱动模块,所述车身前端与所述转向模块连接,后端与所述前进驱动模块相连接,所述车身两侧均设有辅助模块。本发明在简单变化下,实现对滑雪和划船两项运动的模拟;以人力驱动车的前进,通过重心的偏移或角度运动实现车的转向,实现滑雪划船时需掌握平衡的真实体验;在原有的连杆转向机构上增设杠杆与转向踏板相连,实现重心偏移方向与转向相一致;驱动机构采用摇杆滑块机构,将直线往复运动转化为旋转运动,输出动力,避免死点,使操作行程不受限;娱乐车的使用摆脱了地域限制,推广范围广。
申请公布号 CN102673728B 申请公布日期 2013.09.11
申请号 CN201210147722.0 申请日期 2012.05.14
申请人 浙江工业大学 发明人 黄智奇;庄载椿;周忠彬;马骏;鲁陈璐;金明生;袁屹
分类号 B62M29/02(2006.01)I;B62M27/00(2006.01)I 主分类号 B62M29/02(2006.01)I
代理机构 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人 王兵;黄美娟
主权项 集滑雪划船模拟运动于一体的纯机械多功能娱乐车,其特征在于:包括车身、转向模块、辅助模块和前进驱动模块,所述车身前端与所述转向模块连接,后端与所述前进驱动模块相连接,所述车身两侧均设有辅助模块;所述转向模块包括承载转向板、上滑块、下滑块、转向杠杆、转向横拉杆、转向铰接盘、转向直拉杆、转向摇臂和转向从动轮;所述承载转向板中间的支点位于所述车身上,所述承载转向板通过一三角连接架与所述下滑块铰接,所述转向杠杆两端分别与所述上、下滑块滑动连接,所述转向杠杆与所述上、下滑块组成杠杆机构;所述上滑块与所述转向横拉杆连接,所述转向横拉杆两端分别与一个所述转向铰接盘铰接,所述转向铰接盘分别与一个所述转向直拉杆的一端铰接,所述转向直拉杆的另一端分别与一个所述转向摇臂的一端铰接,所述转向摇臂的另一端分别与一个所述转向从动轮连接;两个所述转向从动轮分别与所述车身的前部两端相连接;所述前进驱动模块包括第一杠杆机构、第二杠杆机构、摇杆滑块机构、单向离合器、锥齿轮机构和直齿轮机构;所述第一杠杆机构包括第一传动杠杆、第一滑块和第六滑块,所述第二杠杆机构包括第二传动杠杆、第二滑块和第七滑块,所述摇杆滑块机构包括第五滑块、连杆和摇杆,所述锥齿轮机构包括主动锥齿轮和从动锥齿轮,所述直齿轮机构包括主动直齿轮和从动直齿轮;所述第一滑块与一第三滑块铰接在同一点,所述第二滑块与一第四滑块铰接在同一点;所述第三、第四滑块分别可沿一第一直线导轨、 一第二直线导轨运动,所述第三、第四滑块带动所述第一、第二滑块运动,所述第一、第二滑块分别带动所述第一、第二传动杠杆绕支点摆动;所述第五、第六与第七滑块铰接在同一点;所述第一、第二传动杠杆带动所述第五、第六、第七滑块沿一第三直线导轨运动,所述连杆另一端与所述摇杆一端铰接,所述第五、第六、第七滑块拉动所述连杆从而带动所述摇杆摆动;所述摇杆另一端通过一所述单向离合器与所述主动锥齿轮传动连接,所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮相互啮合,所述从动锥齿轮与一传动轴一端键连接,所述传动轴另一端与所述主动直齿轮传动连接,所述主动直齿轮与所述从动直齿轮相互啮合,所述从动直齿轮与一后轮轴传动连接,所述后轮轴与一驱动轮传动连接,所述后轮轴与一从动轮通过轴承连接;所述驱动轮与所述从动轮分别于所述车身的后部两端相连接;所述辅助模块包括操作杆、拉杆、拉杆套环、支撑杆杆端关节轴承、拉杆杆端关节轴承和支撑杆;所述支撑杆一端通过所述支撑杆杆端关节轴承与所述操作杆铰接,所述操作杆绕所述支撑杆上的支点转动;所述拉杆套环套在所述操作杆上且与所述操作杆固定连接,所述第三、第四滑块通过一所述拉杆杆端关节轴承分别与一所述拉杆一端连接,所述拉杆另一端与所述拉杆套环铰接;所述第一、第二直线滑轨分别与所述第三、第四滑块滑动连接,所述第一、第二直线滑轨的两端分别与所述车身的前后两端固定连接,所述支撑杆另一端与所述车身固定连接。
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