闸门钢丝绳自动减载装置

摘要

本发明公开了一种闸门钢丝绳自动减载装置，设置在闸门上方的吊杆外侧，包括支撑钢板、固定在支撑钢板上表面的驱动装置、抱紧装置、安装在抱紧装置外侧的旋转装置以及传动装置。本发明能在闸门起升过程对闸门钢丝绳起到自动减载的作用，有效改进起吊钢丝绳的受力情况，从而保证钢丝绳的使用寿命，提高远程控制的精度，延长闸门起升装置的使用寿命。

主权项

一种闸门钢丝绳自动减载装置，其特征在于：包括支撑钢板、固定在支撑钢板上表面的驱动装置、抱紧装置、安装在抱紧装置外侧的旋转装置以及传动装置，其中：传动装置中的一个传动齿轮、抱紧装置以及安装在抱紧装置外侧的旋转装置在全部加工完成后，需要整体分割成相同的两部分，两者最后通过螺栓联接，固定在闸门上方的吊杆上，支撑钢板通过钢板上加工的U形凹槽插入闸门吊杆，驱动装置和抱紧装置分别需与支撑钢板通过螺栓紧固联接；所述的驱动装置，是由驱动螺旋轴、固定套筒、空心推杆、驱动销钉、预压挡圈、防尘挡圈、弹簧、弹簧垫组成，固定套筒由空心套筒和薄圆盘焊接形成，薄圆盘布置在空心套筒的一端，固定套筒通过薄圆盘外侧面与支撑钢板上表面接触，两者接触面开有同心圆孔，固定套筒与支撑钢板之间采用螺栓联结，固定套筒内依次放入弹簧垫、驱动螺旋轴、弹簧、带有驱动销钉的空心推杆，空心推杆内孔孔径应略大于驱动螺旋轴轴径，空心推杆通过驱动销钉与驱动螺旋轴以及固定套筒的凹槽接触，预压挡圈内侧与固定套筒上端外侧加工有配套的螺纹，拧合以后，挤压空心推杆，从而达到预压弹簧的目的，防尘挡圈与空心推杆之间采用螺纹联接，达到防水防尘的目的；所述的抱紧装置，是由一定规格的钢管与三块薄圆盘焊接形成，其中钢管一端齐平端面焊有两块圆盘，两块圆盘之间留有一定的间隙，通过正方形的肋板焊接加固，另一端靠近端面处焊有一块圆盘，作为承重盘，与钢管之间通过三角形肋板焊接加固，所有的肋板均是每隔90度均布一个，所有的焊接工作完成以后，需通过线切割将抱紧装置整体切成对称的两部分，两者之间通过螺栓联接；所述的旋转装置，是由一定规格的钢管与两块圆盘焊接形成，最后再固定上承载槽钢，其中，一块圆盘焊接时刚好与无缝钢管的一侧端面齐平，另一块圆盘上需对称地加工有四个圆孔，此块圆盘焊接的位置与第一块圆盘相距应刚好略大于承载槽钢的宽度，在两块圆盘之间共焊有2～4块用于联结的肋板，每隔180度布置一个，每一块肋板上开有1～2个通孔，用于螺栓联接，在旋转装置的焊接工作结束以后，沿肋板中心线切割将旋转装置整体切成对称的两部分，两者之间通过肋板上面的通孔用螺栓联接，承重的槽钢安装在两块圆盘之间的空白处，纵向布置，槽钢与加工有圆孔的圆盘以及传动齿轮通过螺栓联接，以便于拆卸；所述的支撑钢板，是一块规则的钢板结构，通过U形凹槽插入闸门上端的吊杆，其下端面与抱紧装置最上面的一块薄圆盘的外侧端面接触，两者通过螺栓紧固，支撑钢板伸出部分的上端面与固定套筒接触，两者通过螺栓联接；所述的传动装置，由一对同等大小的齿轮组成，一个齿轮通过平键与驱动螺旋轴联接， 驱动螺旋轴的下端加工有螺纹，通过螺母将齿轮紧固，另一个齿轮需切割成两个半齿轮，每一个半齿轮齿毂面加工有两个圆孔，半齿轮、旋转装置中加工有圆孔的圆盘，承载槽钢三者通过螺栓固定。