发明名称 | 水轮机桨叶内能驱动调整结构 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种水轮机桨叶内能驱动调整结构,包括压力贮能系统、操作系统和执行系统,其中压力贮能系统包括油箱、储能器、油泵及压力自动控制环节,操作系统包括数字阀和位移传感器,执行系统包括操作连臂和桨叶接力器,压力贮能系统、操作系统和执行系统均安装在桨叶轮毂的内部,储能器、油泵、数字阀三者水平同心排列并通过输油管路直接接至桨叶接力器,桨叶的电气信号通过主轴的内腔电缆滑环引出接入控制系统进行控制。由于将调整浆叶用的压力贮能系统、操作系统、执行系统全部安装在浆叶轮毂的内部,解决了外部液压能在向转动受能原件传递过程中出现的密封不好、漏油的问题以及转动密封传输操作油压受到限制的问题。 | ||
申请公布号 | CN203189195U | 申请公布日期 | 2013.09.11 |
申请号 | CN201320097148.2 | 申请日期 | 2013.03.04 |
申请人 | 金文奎 | 发明人 | 金文奎;金艳;王晓锋;张西岳;李悦悦;王靖雯 |
分类号 | F03B15/00(2006.01)I | 主分类号 | F03B15/00(2006.01)I |
代理机构 | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人 | 郑贤明 |
主权项 | 水轮机桨叶内能驱动调整结构,包括压力贮能系统、操作系统和执行系统,其中压力贮能系统包括油箱、储能器(1)、油泵(10)及压力自动控制环节,操作系统包括数字阀(2)和位移传感器(8),执行系统包括操作连臂(12)和桨叶接力器(7),其特征在于:压力贮能系统、操作系统和执行系统均安装在桨叶轮毂的内部,储能器(1)、油泵(10)、数字阀(2)三者水平同心排列并通过输油管路(9、11)直接接至桨叶接力器(7),桨叶的电气信号通过主轴(4)的内腔电缆(13)滑环引出接入控制系统进行控制。 | ||
地址 | 117200 辽宁省本溪市桓仁县 |