发明名称 |
一种两方向可调节支撑结构 |
摘要 |
本发明属于管路支撑技术领域,具体涉及一种两方向可调节支撑结构。为克服车辆设备动力舱内常见支撑连接管路的装置一致性差、支撑位置不易改变的现象,本发明提供的两方向可调节支撑结构,包括通过螺栓连接在一起的固定架和托架,所述固定架呈环形结构,其上沿环形均匀分布有呈长圆孔状的固定孔,与托架均设置有定位孔和调节孔;所述固定孔使托架能够在上下方向形成5°的调节量;所述两方向可调节支撑结构在水平方向上有所述调节孔的长度的调节范围。由此,该两方向可调节支撑结构充分考虑了管路安装尺寸公差累计的方向和大小,可在两个方向对支撑管路位置进行调节,具有支撑结构通用性好,结构简单、可靠的特点。 |
申请公布号 |
CN103292041A |
申请公布日期 |
2013.09.11 |
申请号 |
CN201310265322.4 |
申请日期 |
2013.06.27 |
申请人 |
中国北方车辆研究所 |
发明人 |
孙阳;王建东;卢进军;邵春鸣;吕贵章;李继新;陈克新;李文超;李明华;徐洪斌;乔梦华 |
分类号 |
F16L3/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16L3/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国兵器工业集团公司专利中心 11011 |
代理人 |
刘东升 |
主权项 |
一种两方向可调节支撑结构,包括通过螺栓连接在一起的固定架(1)和托架(2),其特征在于:所述固定架(1)呈环形结构,其上沿环形均匀分布有呈长圆孔状的固定孔,与托架(2)均设置有定位孔和调节孔。 |
地址 |
100072 北京市丰台区槐树岭4号院 |