| 发明名称 | 车辆系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车辆，该车辆设置有环境控制系统、被构造成提供驱动扭矩的电动机、以及用于将功率供应到环境控制系统和电动机的电池。该车辆还包括至少一个控制器，所述至少一个控制器被构造成：接收指示电池电荷状态(BSOC)的输入。所述至少一个控制器还被构造成：当BSOC小于放电限制时，不启用环境控制系统并减少电动机可用的功率。 | ||
| 申请公布号 | CN103287279A | 申请公布日期 | 2013.09.11 |
| 申请号 | CN201310055497.2 | 申请日期 | 2013.02.21 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 约瑟夫·F·斯塔奈克;威廉·大卫·特莱汉;赖安·J·斯卡夫;克里斯多夫·亚当·奥乔奇恩斯基;戴尔·吉尔曼 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 郭鸿禧;鲁恭诚 |
| 主权项 | 一种车辆，包括：环境控制系统；电动机，被构造成提供驱动扭矩；电池，用于将功率供应到环境控制系统和电动机；至少一个控制器，被构造成：接收指示电池电荷状态BSOC的输入；当BSOC小于放电限制时，不启用环境控制系统并减少电动机可用的功率。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||