发明名称 一种油电混合动力汽车的驱动系统
摘要 本实用新型涉及一种油电混合动力汽车的驱动系统,属于交通工具技术领域,尤其是以油、电两种动力强混并联的设计结构,其特征是:设置在发动机原传动系统中的离合器与发动机变速器之间动力输入轴上的变速器输入轴齿轮与电动机单向超越离合器齿轮相啮合连接,电动机、电动机控制器和蓄电池用导线电连接。本实用新型的有益效果是:通过电动机单向超越离合器齿轮的单向传动给变速器输入轴齿轮来实现单向动力传动的原理,电动机在轴驱动时既实现了电起动点火系统,磁电机为蓄电池充电,在电驱动时作为主要动力又能够机械换档,动力得到充分发挥,也可双动力驱动,总功率大增,主要用于手动变速器的小排量汽车、轮船等。
申请公布号 CN203186071U 申请公布日期 2013.09.11
申请号 CN201320008942.5 申请日期 2013.01.09
申请人 柳联营 发明人 柳联营
分类号 B60K6/36(2007.01)I 主分类号 B60K6/36(2007.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种油电混合动力汽车的驱动系统包括:发动机原传动系统(1)、电动机(3)、发动机变速器(6)、离合器(2)、蓄电池(8)、变速器输入轴齿轮(5)、电动机控制器(7),其特征是:设置在固定发动机原传动系统(1)中的离合器(2)与发动机变速器(6)之间动力输入轴上的变速器输入轴齿轮(5)与电动机单向超越离合器齿轮(4)相啮合连接,电动机(3)、电动机控制器(7)和蓄电池(8)用导线电连接。
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