| 发明名称 | 一种叉车驱动结构及叉车 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种叉车驱动结构及叉车，该叉车驱动结构包括驱动轮架、具有导槽的导轨及可旋转地安装在所述驱动轮架上且位于所述导槽内的导轮，所述导槽具有第一侧平面、与所述第一侧平面位置相对应的第二侧面及内平面；所述驱动轮架上设有用于调整所述导轮和所述内平面之间轴向间隙的轴向间隙调整装置和用于调整所述导轮和所述第一侧平面之间径向间隙的径向间隙调整装置。本实用新型的一种叉车驱动结构及叉车，其结构简单、加工制造容易，导向可靠，可以根据需要对导向间隙进行调整，进而保证叉车的平稳运行，适应性强。 | ||
| 申请公布号 | CN203187368U | 申请公布日期 | 2013.09.11 |
| 申请号 | CN201320007380.2 | 申请日期 | 2013.01.08 |
| 申请人 | 浙江诺力机械股份有限公司 | 发明人 | 彭飞宇;方勇 |
| 分类号 | B66F9/24(2006.01)I | 主分类号 | B66F9/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人 | 赵卫康 |
| 主权项 | 一种叉车驱动结构，其特征在于：包括驱动轮架（1）、具有导槽（201）的导轨（2）及可旋转地安装在所述驱动轮架（1）上且位于所述导槽（201）内的导轮（6），所述导槽（201）具有第一侧平面（201a）、与所述第一侧平面（201a）位置相对应的第二侧面（201b）及内平面（201c）；所述驱动轮架（1）上设有用于调整所述导轮（6）和所述内平面（201c）之间轴向间隙的轴向间隙调整装置（4）和用于调整所述导轮（6）和所述第一侧平面（201a）之间径向间隙的径向间隙调整装置（5）。 | ||
| 地址 | 313100 浙江省湖州市长兴县经济开发区经一路58号 | ||